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在市場跌宕起伏的2022年，奇瑞集團的總銷量超過了120萬，創(chuàng)造了歷史新高。旗下奇瑞汽車、星途、捷途，奇瑞新能源四個品牌均實現(xiàn)了銷量的正增長。今天奇瑞也重磅發(fā)布在新能源領域的新戰(zhàn)略、新技術、新品牌、新產品，包括第三代的混動系統(tǒng)，全新的電動品牌iCAR，產品像奇瑞的TJ1、瑞虎9，還有星途的兩款純電動的車型也會首次亮相，可以說干貨滿滿。

在發(fā)布會活動中，奇瑞汽車表示未來旗下各品牌將全面新能源化，到2025年投資將超過1000億元，作為星途汽車品牌旗下的新產品序列，星紀元STERRA未來將會打造覆蓋B到C級，轎車、SUV、MPV等多種車身形式，動力系統(tǒng)包括純電和增程式產品。首款純電動轎車E03定名STERRA ES，首款純電動SUV E0Y定名STERRA ET，均在本次發(fā)布會中迎來了首發(fā)亮相。

混動產品方便，鯤鵬超級性能電混C-DM正式發(fā)布，同時奇瑞瑞虎9 C-DM、奇瑞TJ1 C-DM、瑤光C-DM以及旅行者C-DM等混動車型也同時首發(fā)亮相。

新車搭載了混動專用發(fā)動機，三檔DHT變速箱組成的混動系統(tǒng)。其中，搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機功率可達115kW，最大扭矩220Nm；三擋超級電混DHT變速箱，在“雙電機驅動+3擋DHT”模式的賦能下，其最高傳動效率>97.6%，輪端輸出扭矩可達4000Nm，可實現(xiàn)全速段動力強輸出。這四款車將會在2023-2024年陸續(xù)上市，未來幾年陸續(xù)會有超過25款的新車型搭載該技術。

此次奇瑞汽車還發(fā)布了E0X高性能平臺，該控臺可覆蓋緊湊型至中大型轎車、SUV以及MPV，除了純電車型外，還會有增程版車型。該平臺支持800伏高壓超充，超低風阻系數(shù)，智能座艙，超大空間效率以及空氣懸架系統(tǒng)；續(xù)航可以達到700km以上，五分鐘補能150km，百公里加速小于3秒。首款車型預計為星途星紀元STERRA ES，有望在今年四季度投放市場。

奇瑞集團在去年發(fā)布了搖光2025計劃，即在2025年技術戰(zhàn)略框架包含火星架構，鯤鵬動力，雄獅智能，銀河生態(tài)四大領域的核心技術，在集團下多品牌產品中會運用。其中超級混動平臺，可生產A-B級轎車，SUV以及MPV車型，四驅車型的百公里加速僅為4.26秒，純電續(xù)航165km，虧電油耗百公里只有4.2L，綜合續(xù)航里程將超過1400km。

本次發(fā)布會上首個獨立新能源電動品牌iCAR正式發(fā)布，定位場景智能電動汽車引領品牌，為追新年輕人無拘無束、自由自在的生活方式保駕護航。涵蓋轎車及SUV等產品，4月16日iCAR也將在上海車展前夕舉辦品牌發(fā)布會，同時首款車型S56也將迎來首發(fā)亮相，

在用戶關心的用車方面，奇瑞也做到了買得起也開得起，自今年起凡購買奇瑞集團旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR全系車型，除非營運車輛外的首任車主均可享受整車終身質保。

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