中廣核AI大模型已成功上線13個(gè)典型應(yīng)用。

在核電培訓(xùn)垂直領(lǐng)域，中廣核寧德核電基地發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)核工業(yè)大語言模型應(yīng)用平臺“云中錦書”，該平臺部署了基于系統(tǒng)化培訓(xùn)理念的智能培訓(xùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了為每位員工定制專用培訓(xùn)庫(包括教材和習(xí)題)，顯著提升了培訓(xùn)效率和針對性。

“華龍一號”是中國自主三代核電技術(shù)，是與高鐵齊名的“國家名片”。中廣核致力于通過人工智能技術(shù)與核電工程領(lǐng)域中復(fù)雜的工作場景的結(jié)合，打造了設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)維、安質(zhì)環(huán)管理等領(lǐng)域的多個(gè)典型應(yīng)用場景，持續(xù)提升核電工程建設(shè)全鏈條智能化水平。目前，中廣核旗下共有14臺在建“華龍一號”機(jī)組，批量化建設(shè)智能化高效推進(jìn)。

中廣核持續(xù)深耕核電特種機(jī)器人領(lǐng)域，已形成包括隧洞海生物清理及收集機(jī)器人、管道異物探查清理機(jī)器人在內(nèi)的百余款機(jī)器人。

據(jù)了解，這款機(jī)器人集設(shè)備運(yùn)輸、相機(jī)布置、堵板輸送和轉(zhuǎn)運(yùn)、精準(zhǔn)安裝、螺栓旋擰、密封承壓等功能于一體，已在嶺澳一期核電站成功實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。該款機(jī)器人通過快速擴(kuò)展隨機(jī)樹算法實(shí)現(xiàn)機(jī)械臂防碰撞作業(yè)運(yùn)動(dòng)路徑規(guī)劃，基于數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)械臂虛實(shí)數(shù)據(jù)交互的三維可視化應(yīng)用，成為目前在核電現(xiàn)場應(yīng)用的自動(dòng)化程度最高的堵板拆裝機(jī)器人。

反應(yīng)堆堆芯是核電站的“心臟”，堆芯中裝載的核燃料則是“心臟”內(nèi)流動(dòng)的血液。堆芯裝料是核電機(jī)組大修期間的關(guān)鍵操作。“我們研發(fā)在燃料組件操作路徑及堆芯上方設(shè)置多路高清攝像機(jī)，對每一步堆芯裝料的關(guān)鍵操作環(huán)節(jié)進(jìn)行視頻信號捕獲和識別，這就相當(dāng)于給燃料組件裝上了‘AI天眼’，最終通過算法實(shí)現(xiàn)AI自動(dòng)識別裝料位置。”中廣核核電運(yùn)營有限公司工程師丁子杰談到，“這套智能AI識別系統(tǒng)通過持續(xù)追蹤識別，可以佐證每一步裝料操作的正確性，同時(shí)還具備堆芯裝錯(cuò)料預(yù)警功能”。(完)

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