1、中國(guó)貨車(chē)進(jìn)出口總額突破400億元

2017-2021年，中國(guó)貨車(chē)行業(yè)進(jìn)出口總額呈波動(dòng)上升態(tài)勢(shì)，2021年，中國(guó)貨車(chē)行業(yè)進(jìn)出口總額突破400億元，同比上升約52%;貿(mào)易順差也達(dá)到了350億元。2022年第一季度，中國(guó)貨車(chē)行業(yè)進(jìn)出口總額為110億元，貿(mào)易順差達(dá)到了95億元。

注：上述統(tǒng)計(jì)的稅則號(hào)包括“87042100其他柴油貨車(chē)，車(chē)總重≤5噸”、“87042230其他柴油貨車(chē)，5噸20噸”、“87043100其他汽油貨車(chē)，車(chē)總重≤5噸”、“87043230其他汽油貨車(chē)，5噸

87043240其他汽油貨車(chē)，車(chē)總重>8噸”、“87049000未列名貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛”進(jìn)出口數(shù)據(jù)，下不贅述。

2、中國(guó)貨車(chē)出口量激增 進(jìn)口量驟降

2017-2020年，中國(guó)貨車(chē)出口量在20萬(wàn)輛左右波動(dòng)，變動(dòng)幅度不大;2021年受全球疫情放緩，各國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加大基建投資的影響，我國(guó)貨車(chē)出口量激增至36萬(wàn)輛，接近2020年出口量的兩倍，出口金額也突破380億元。2022年第一季度，中國(guó)貨車(chē)出口量約為10萬(wàn)輛，出口金額達(dá)到102億元。

2017-2021年，中國(guó)貨車(chē)進(jìn)口量呈現(xiàn)先增后減的態(tài)勢(shì)，其中2019年進(jìn)口數(shù)量達(dá)到頂峰，2020年進(jìn)口金額達(dá)到頂峰;2021年，中國(guó)貨車(chē)進(jìn)口數(shù)量驟降至5452輛，降幅超過(guò)60%。2022年第一季度，貨車(chē)進(jìn)口量為1723輛，進(jìn)口金額約為8億元。

3、中國(guó)貨車(chē)出口均價(jià)較低

2017-2021年中國(guó)出口貨車(chē)均價(jià)在10萬(wàn)元左右波動(dòng)，變化幅度不大，而進(jìn)口貨車(chē)均價(jià)則呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，從2017年的34萬(wàn)元攀升至2021年的57萬(wàn)元;總體來(lái)看，我國(guó)貨車(chē)行業(yè)進(jìn)出口均價(jià)差距較大，說(shuō)明我國(guó)貨車(chē)出口以低端車(chē)型為主，產(chǎn)品附加值較低。

關(guān)鍵詞： 中國(guó)貨車(chē)出口以輕型貨車(chē)為主 中國(guó)貨車(chē)出口 輕型貨車(chē) 輕型貨車(chē)出口