行業主要上市企業：南方航空(60009)、東方航空(600115)、中國國航(601111)等

本文核心數據：中國發展歷程、中國臨空經濟區發展特征等

1、中國臨空經濟區起步較晚

我國最早的臨空經濟區成立于1992年，從全球范圍來看，起步較晚。2004年機場屬地化改革之后，全國各地開始了臨空經濟的規劃浪潮，我國臨空經濟進入快速發展期。目前，全國已初步形成了以北京、上海、廣州等以樞紐機場為依托的臨空經濟區為中心，以成都、昆明、重慶、西安、深圳、杭州、武漢、沈陽、天津等省會或重點城市的特色臨空經濟為骨干，其他城市相繼順勢規劃發展臨空經濟的基本格局。

截至2021年底，全國共有鄭州、北京新機場、青島、重慶、廣州、上海虹橋、成都、長沙、貴陽、杭州、寧波、西安、首都機場、南京等17個國家級臨空經濟示范區。

2、中國臨空經濟區主要圍繞核心城市發展

從我國臨空經濟區發展現狀來看，目前主要呈現出緊密圍繞核心城市及主要發展五大產業兩個特點。從臨空經濟區的分布來看，除北京、廣州在規劃發展臨空經濟之外，上海、深圳、重慶、成都等地也都在打造初步形成該地的臨空經濟集聚區。可以發現，圍繞大中型機場發展起來的臨空經濟是我國臨空經濟發展的一大特點。除此之外，我國臨空經濟區主要發展航空、、高新產品制造、國際商務及康體娛樂休閑業五大產業，形成良性互動。

3、中國臨空經濟區區域分布呈現東密西疏

從臨空經濟區空間分布格局來看，我國臨空經濟區基本形成了東密西疏的發展狀態。從我國六大區域來看，截止2021年底，華東地區臨空經濟區分布最為密集，以17個臨空經濟區布局量位居全國六大地區前位。東北地區臨空經濟區分布最為稀疏，全國占比為6.9%。

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