美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，法拉第未來(lái)的執(zhí)行董事長(zhǎng)蘇珊·斯文森(Susan Swenson)宣布辭職。此前該公司稱(chēng)，某些董事受到了死亡威脅和毫無(wú)根據(jù)的指控，這加速了該公司領(lǐng)導(dǎo)層的過(guò)渡計(jì)劃。

法拉第未來(lái)在周四提交的證券備案文件中表示，除了斯文森，本周還有兩名董事會(huì)成員辭職，他們分別是首席獨(dú)立董事喬丹·沃格爾(Jordan Vogel)和斯科特·沃格爾(Scott Vogel )。Adam He被任命為臨時(shí)非執(zhí)行董事長(zhǎng)。

自成立以來(lái)，這家初創(chuàng)公司就始終受到控制權(quán)之爭(zhēng)的沖擊。上個(gè)月，法拉第未來(lái)聲稱(chēng)，對(duì)現(xiàn)有管理層的批評(píng)已經(jīng)升級(jí)，包括“身體暴力甚至死亡威脅”，這場(chǎng)斗爭(zhēng)陷入了病態(tài)。這導(dǎo)致公司進(jìn)行了重組，按照計(jì)劃，一旦公司獲得特定數(shù)額的資金，斯文森就會(huì)離開(kāi)，讓一群持有該公司約36%股份的股東擁有更多控制權(quán)。

但法拉第未來(lái)表示，這些威脅促使斯文森和另外兩名董事會(huì)成員加快了退出。該公司在聲明中稱(chēng)，這些董事之所以選擇辭職，除了上述死亡威脅外，他們還擔(dān)心與公司的持續(xù)聯(lián)系可能會(huì)增加他們自己和家人面臨的風(fēng)險(xiǎn)加大。

法拉第上個(gè)月宣布，其首款電動(dòng)汽車(chē)將推遲到至少明年發(fā)布。此前，該公司在去年上市時(shí)承諾在2022年中期開(kāi)始生產(chǎn)。法拉第未來(lái)表示，推遲的原因是需要額外資金支持。

法拉第未來(lái)還指責(zé)所謂“員工告密者”和“各種自稱(chēng)是當(dāng)前投資者的個(gè)人和實(shí)體”對(duì)董事會(huì)提出的指控，包括他們?yōu)榱藗€(gè)人利益合謀將公司拖入泥潭。但該公司委托外部機(jī)構(gòu)進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查顯示，這些指控沒(méi)有任何根據(jù)。

法拉第未來(lái)曾表示，該公司認(rèn)為存在很大分歧的股東集團(tuán)受到了聯(lián)合創(chuàng)始人賈躍亭的影響。今年4月，斯文森領(lǐng)導(dǎo)的一項(xiàng)內(nèi)部調(diào)查得出結(jié)論，經(jīng)理們?cè)谫Z躍亭的日常控制和影響力方面誤導(dǎo)了投資者，盡管其之后被排除在外。

法拉第未來(lái)還面臨著其他麻煩，包括審計(jì)師辭職。美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)已對(duì)法拉第未來(lái)的財(cái)務(wù)報(bào)表展開(kāi)調(diào)查。(小小)

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