北京時間11月6日8時50分，正在執行中國第41次南極考察任務的“雪龍2”號穿越赤道進入南半球。這是考察隊隊員在“雪龍2”號上合影留念。新華社記者黃韜銘攝

立冬至，冬日始。執行中國第41次南極考察任務的“雪龍2”號極地科考破冰船正一路劈波向南，航行在廣闊無垠的大海上。

這是駛離冬日的航程——

北京時間6日8時50分，科考船航行的附近海域晴空萬里。隨著船載導航系統內的緯度數字跨過0度，從北緯變為南緯，“雪龍2”號在雄渾悠長的汽笛聲中穿越赤道，離開北半球。

“再見，北半球!南極，我們來了!”隊員們回首，同遙遠的祖國和親人暫別;揮手，朝越來越近的南極致意。

甲板上，一系列穿越赤道紀念活動正如火如荼地開展著。

　　北京時間11月6日8時50分，正在執行中國第41次南極考察任務的“雪龍2”號穿越赤道進入南半球。這是考察隊隊員在“雪龍2”號上參加拔河活動。新華社記者黃韜銘攝

“一、二!”“一、二!”拔河比賽，兩支隊伍有節奏地吶喊、發力，繩子左右搖擺，隊員們大汗淋漓;

“哇!又中了!”趣味套圈，每當有隊員套中獎品，人群中都會響起一片驚嘆與掌聲，赤道的高溫也阻擋不了大家參賽的熱情。

“穿越赤道紀念活動的傳統來源于大航海時代。”“雪龍2”號船長肖志民告訴記者，彼時都是帆船，穿越赤道無風帶非常困難，對新船員來說是很難得的經歷。因此，過赤道后船上會舉行紀念活動，慶祝“菜鳥”成為“硬漢”。

“考察隊舉辦這些活動，一方面能增進隊員們的感情，另一方面也是為后續艱巨的考察任務積蓄力量。”中國第41次南極考察隊副領隊胡紅橋說。

這是開往夏夜的征程——

跨越赤道進入南半球的第一個傍晚，“甲板冷餐會”正式開餐。落日西沉，隊員們在金黃色余暉下三三兩兩圍坐一圈，享受夕陽、海風與美食。

中鐵建工集團的水暖工張建席地而坐，吃著晚飯。此行已經是他第16次奔赴南極。從電焊到水暖安裝，再到雪地車駕駛，多年參與建設的經驗讓他的各項技能愈加熟練，對南極的感情也越發深厚。如今，他兒子也加入到本次南極考察隊伍中，父子倆將一起上陣，勇斗極寒。“只要有需要，我們就一直干下去。”

天色漸暗，星斗閃爍。有隊員打開投影儀，“星空影院”開場了。

看著眼前的電影，黑龍江測繪地理信息局工程師曲遠志有些出神。剛結婚一個多月，他就踏上前往南極的征程。愛人的理解與支持，是他度過漫長旅途、探索未知的堅強支撐。“想家的時候，就來甲板上看星星，看月亮。”他說。有牽掛，有思念，也就有前行的動力。

跨越赤道當天，正好也是中船集團機電設備工程師李俊的生日。星空下，夜色中，隊員們唱起生日歌，為他送上最真摯的祝福。“在赤道附近過生日，真是難忘的人生體驗啊。”他說，“能有機會參加南極考察，為國家極地事業貢獻一份力量，是我的榮幸。”

穿越赤道，由冬往夏。考察隊日夜兼程，載著傳承，載著思念，載著熱愛，繼續向南極挺進。

關鍵詞： 41次 南極 考察