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證券時報記者 趙黎昀

9月13日晚間，盛航股份(001205)公告，擬以公司或籌備設立后香港全資子公司，向香港金海海運有限公司（King High Shipping Company Limited）購置其名下的船名為“King Tank”及“King Bay”兩艘外貿化學品船舶100%所有權，交易價格為1100萬美元/艘，合計交易總價款為2200萬美元。本次擬購置外貿化學品船舶的資金來源為盛航股份自有及自籌資金。

去年下半年以來，國內成品油水路運輸市場一直不景氣，運輸價格下滑比較大，市場競爭比較激烈。

盛航股份此前公告表示，成品油運輸業務作為業務板塊之一，不是公司主要的發展方向，公司將根據成品油水路運輸市場的發展狀況，適時調整油品運輸業務，并擇機將油船（公司油船都是油化兩用船，因資質問題，在國內只能運油品，在國外可以運液體化學品）放到國外從事化學品運輸。

而對于此番擬投資購置外貿化學品船舶，盛航股份稱是為滿足開展國際危險品運輸業務的實際需要，符合公司長期戰略規劃。本次擬購置船舶有利于推動公司國際運輸業務的發展，進一步提升公司的競爭力和服務能力，有利于協調國內船舶運輸業務與國際船舶運輸業務的平衡發展，增強公司的抗風險能力。

根據盛航股份戰略規劃布局，該公司未來將穩步提升運力，持續增強主營業務經營能力，預計至2022年底，公司控制的船舶約增加至30艘，隨著運力持續增長，至2025年底預計控制的船舶數量將增加至50艘。

同時，該公司擬通過在境外設立子公司的方式開展外貿運輸業務。根據國際散裝液體危險品運輸市場的發展情況，公司將逐步增加外貿運輸船舶，規劃到2023年投入外貿運輸船舶6艘，并以每年遞增的方式擴大外貿運輸船隊規模，預計至2026年擬投入外貿運營的船舶數量增加至18~20艘。

盛航股份認為，未來3~5年，在國內沿海煉化新增項目逐步投產帶動下，散裝液體化學品需求預計持續增加，隨著新增運力陸續投放市場，市場供需將處于動態平衡中；沿海煉化新增項目產能釋放后或將進入穩定期，相應的國內沿海液體危險化學品的運輸需求將保持較為穩定的增長。

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