【“一帶一路”這十年】

9月3日，由山東高速集團(tuán)承建的薩拉熱窩有軌電車(chē)改造項(xiàng)目主線部分順利實(shí)現(xiàn)貫通。

薩拉熱窩州交通部副部長(zhǎng)在項(xiàng)目完工儀式上表示，該項(xiàng)目對(duì)于薩拉熱窩具有重要意義，對(duì)于薩拉熱窩的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將會(huì)起到很大的推動(dòng)作用。中國(guó)企業(yè)在建設(shè)過(guò)程中表現(xiàn)出極為優(yōu)異的水平，波黑希望將來(lái)在更多的建設(shè)項(xiàng)目中繼續(xù)同中國(guó)的優(yōu)秀企業(yè)合作。

在項(xiàng)目開(kāi)通現(xiàn)場(chǎng)，等著坐上第一班電車(chē)的當(dāng)?shù)亟處熞辽從扰d奮地告訴記者，她從小學(xué)開(kāi)始就坐這條有軌電車(chē)上學(xué)，后來(lái)中學(xué)、大學(xué)也都是坐這條線路，到現(xiàn)在已經(jīng)工作30年了，仍然是坐這趟電車(chē)去單位。現(xiàn)在中國(guó)企業(yè)將這條線路改造成了現(xiàn)代化的全新線路，她感到特別高興。由于線路老舊，以前的老電車(chē)只能以每小時(shí)40公里的速度前進(jìn)，噪聲很大，改造后的電車(chē)速度能翻一番，她到城里的時(shí)間也將縮短至少三分之一，而且更加舒適，噪聲污染也少了許多。

圖為司機(jī)登上新開(kāi)通的薩拉熱窩有軌電車(chē)。趙嘉政攝/光明圖片

據(jù)當(dāng)?shù)剀壍澜煌ú块T(mén)負(fù)責(zé)人介紹，薩拉熱窩的有軌電車(chē)開(kāi)通于1885年元旦，雖然當(dāng)時(shí)是為了給維也納電車(chē)項(xiàng)目做測(cè)試，但這也讓薩拉熱窩成為歐洲最早運(yùn)營(yíng)有軌電車(chē)的城市之一。有軌電車(chē)一直是薩拉熱窩重要的城市交通工具，但由于種種原因，在過(guò)去的60多年里沒(méi)有進(jìn)行過(guò)大規(guī)模改造。這次改造完成后，不僅將大大改善市區(qū)的交通狀況，也勢(shì)必縮短人們從機(jī)場(chǎng)到市中心的時(shí)間，會(huì)有更多人選擇軌道交通出行，將大大緩解薩拉熱窩市的交通擁堵。當(dāng)?shù)芈糜尉W(wǎng)站已經(jīng)打出了新的廣告——“有軌電車(chē)帶你遇見(jiàn)更好的薩拉熱窩”。他表示，“一帶一路”合作為城市發(fā)展帶來(lái)希望，也為國(guó)家發(fā)展帶來(lái)希望。

(光明日?qǐng)?bào)薩拉熱窩9月6日電光明日?qǐng)?bào)記者趙嘉政)

《光明日?qǐng)?bào)》(2023年09月07日12版)

關(guān)鍵詞： 電車(chē) 薩拉熱窩 項(xiàng)目 改造 交通