傍晚，外出的明光市泊崗鄉(xiāng)村民從淮河對(duì)面的柳巷鎮(zhèn)引河渡口乘船返回泊崗鄉(xiāng)。 王緒波 攝

記者日前來(lái)到明光市泊崗鄉(xiāng)，在引河渡口北岸望向南岸，10多輛載著貨物和乘員的轎車、貨車、摩托車，在兩名渡工的引導(dǎo)下，有序駛上渡船。5分鐘后，橫渡淮河的渡船靠岸停穩(wěn)，駕駛員熟練地駕車駛離，前往江蘇泗洪等地。

(資料圖片僅供參考)

“從這里上岸直通泊崗鄉(xiāng)主街，群眾可以前往江蘇泗洪、盱眙等地。少的時(shí)候每天運(yùn)送上百輛車，逢年過(guò)節(jié)可運(yùn)上千輛車過(guò)河。”船長(zhǎng)陳昌德向記者介紹。

泊崗鄉(xiāng)是千里淮河上唯一的島鄉(xiāng)，多年來(lái)，淮河兩岸群眾往來(lái)主要靠5道渡口、5艘渡船輪渡，年均渡客24.13萬(wàn)余人次、車輛7.66萬(wàn)余輛次。

引河渡口是明光市現(xiàn)有渡運(yùn)量最大的渡口，南北兩岸分別位于柳巷鎮(zhèn)桃溪村和泊崗鄉(xiāng)泊崗村。直線400米的距離，地面公路繞道要一個(gè)多小時(shí)，因此當(dāng)?shù)厝罕娙粘Ｍㄐ兄饕俗纱?/p>

往來(lái)于兩岸的“皖明光渡056”，可載大小車輛10多臺(tái)，航行十分平穩(wěn)。記者看到，上船后，車上乘員都按照要求熄火下車，船上的救生衣、滅火器、消防斧等設(shè)備標(biāo)識(shí)醒目，取用方便。向岸上望去，柏油路面寬闊平整，限高限寬架和安全標(biāo)志牌十分醒目，一座簡(jiǎn)約的紅頂涼亭佇立在淮河岸邊，既可供乘客候船歇息，也便于觀察水面情況。

“鄉(xiāng)里投入50多萬(wàn)元改善了基礎(chǔ)設(shè)施，讓渡口更安全、更美觀、更實(shí)用。”泊崗鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長(zhǎng)楊傳輝告訴記者。

過(guò)去，渡口普遍設(shè)施匱乏、船舶陳舊，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。近年來(lái)，明光市先后投入資金450萬(wàn)元，選擇渡運(yùn)量較大的渡口，改造提升基礎(chǔ)設(shè)施配置，以標(biāo)準(zhǔn)促規(guī)范、以標(biāo)準(zhǔn)促安全。同時(shí)更換了載量大、安全性高的渡船，并將渡口建設(shè)與美麗鄉(xiāng)村建設(shè)相結(jié)合，打造“花園式”渡口，有效改善了水上交通安全和基礎(chǔ)條件。

“渡船在水上航行，一旦發(fā)生危險(xiǎn)，存在乘客自救能力弱、預(yù)警時(shí)間短、施救困難等諸多問(wèn)題。渡運(yùn)安全管理最重要的就是立足于‘防’。”明光市地方海事（港航）管理服務(wù)中心安全股股長(zhǎng)李曉東告訴記者，每逢節(jié)假日、農(nóng)村逢集等客流高峰，由應(yīng)急、交通、公安等部門和各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)組成聯(lián)合執(zhí)法督察檢查組，對(duì)所有渡口安排專人負(fù)責(zé)、專人值班、專人指導(dǎo)，實(shí)行“全天候、旁站式”管理，確保渡運(yùn)安全有序。

明光市還持續(xù)開(kāi)展渡運(yùn)安全隱患排查治理，重點(diǎn)關(guān)注渡船船體狀況、船舶船員證書(shū)證照、渡口運(yùn)營(yíng)秩序、船長(zhǎng)安全管理等方面問(wèn)題，經(jīng)常組織船員培訓(xùn)，給渡船“體檢”。今年以來(lái)，該市已累計(jì)開(kāi)展渡運(yùn)安全檢查和隱患排查121次，對(duì)渡船“體檢”86次，消除各類隱患19個(gè)。

明光市內(nèi)有淮河、池河過(guò)境，還有女山湖、七里湖等大型湖泊，守好渡運(yùn)安全責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。在明光市交通運(yùn)輸局一樓值班室內(nèi)，各個(gè)渡口高清視頻監(jiān)控畫(huà)面在大屏上一覽無(wú)余，值班人員直接視頻巡查，還可以通過(guò)遠(yuǎn)程喊話系統(tǒng)對(duì)渡口實(shí)時(shí)喊話。

“我們將渡口監(jiān)控與交通系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，在交通運(yùn)輸局和海事中心分別設(shè)立監(jiān)控平臺(tái)，并借助信息化手段，實(shí)現(xiàn)違法違規(guī)行為自動(dòng)識(shí)別，能夠有效杜絕安全事故發(fā)生。”明光市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)徐宜平告訴記者，該市將渡口渡船安全生產(chǎn)責(zé)任制納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政領(lǐng)導(dǎo)班子考核，給每個(gè)渡口建起一份檔案，分為渡口、渡船、渡工和安全檢查記錄4個(gè)卷宗，通過(guò)人防、技防、“制度防”相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)渡運(yùn)安全規(guī)范化管理。

明光市還定期開(kāi)展應(yīng)急演練，與五河、鳳陽(yáng)、江蘇盱眙等水域毗鄰地區(qū)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法檢查30次，查處渡運(yùn)違法違章、水域礙航等170多件。

“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，渡改橋是大勢(shì)所趨。隨著女山湖特大橋建成投入使用，2021年，明光市3道渡口撤渡。現(xiàn)有5個(gè)渡口中，3道車客流量小的渡口已經(jīng)事實(shí)停渡，正在履行撤渡手續(xù)。”徐宜平告訴記者，兩岸居民期待的（泊崗）跨淮河大橋建設(shè)前期工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。

明光市已連續(xù)35年保持渡運(yùn)安全監(jiān)管責(zé)任事故“零記錄”。近日，該市渡運(yùn)安全管理經(jīng)驗(yàn)獲交通運(yùn)輸部在全國(guó)推廣。（記者 羅寶 通訊員 劉晨 喻松）

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