金融界5月16日消息 五月過(guò)半，終于迎來(lái)本月首次油價(jià)調(diào)整窗口。受國(guó)際油價(jià)震蕩走低，成品油零售限價(jià)迎來(lái)“兩連跌”。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委今日消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，汽柴油零售限價(jià)分別下調(diào)380元、365元，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油分別下調(diào)0.30元，0.32元及0.31元。

本輪油價(jià)下調(diào)政策落實(shí)后消費(fèi)者加滿一箱92號(hào)汽油少花15元，加滿一箱95號(hào)汽油少花16元，多地柴油將降至“6元時(shí)代”。

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至此，2023年國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)歷經(jīng)10次調(diào)整，其中3次上調(diào)，5次下調(diào)，2次擱淺。汽、柴油價(jià)格分別累計(jì)下調(diào)170元/噸、165元/噸，折合升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別下調(diào)0.13元、0.14元、0.14元。

原油走勢(shì)仍存較大不確定性

本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，美聯(lián)儲(chǔ)加息及債務(wù)問(wèn)題令市場(chǎng)擔(dān)憂石油需求前景，原油一度寬幅下跌；隨后美國(guó)釋放收儲(chǔ)信號(hào)對(duì)原油形成提振作用，但原油變化率始終處于負(fù)值范圍內(nèi)。

卓創(chuàng)資訊分析師鄭明亞分析指出，石油供應(yīng)端收縮以及美國(guó)等夏季需求提升帶來(lái)支撐，但市場(chǎng)情緒容易反復(fù)，美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策前景不明以及債務(wù)上限僵持談判繼續(xù)打壓市場(chǎng)氣氛，短期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格或延續(xù)高位震蕩走勢(shì)。按照當(dāng)前原油價(jià)格計(jì)算，新計(jì)價(jià)周期初的原油變化率仍處于負(fù)值范圍，初步預(yù)計(jì)為下調(diào)50元/噸左右，但原油走勢(shì)仍存較大不確定性。下一輪成品油零售調(diào)價(jià)窗口將于5月30日24時(shí)開啟。

石油市場(chǎng)仍需防范宏觀風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó)銀行業(yè)危機(jī)過(guò)后，新一輪危機(jī)又至。美國(guó)債務(wù)上限的政治僵局激起了對(duì)全球最大石油消費(fèi)國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退的不安情緒。

上周，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)耶倫敦促國(guó)會(huì)提高31.4萬(wàn)億美元的聯(lián)邦債務(wù)限額，并避免發(fā)生前所未有的違約，從而引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)衰退。耶倫同時(shí)還警告稱，國(guó)會(huì)不提高債務(wù)上限將對(duì)全球的美元使用產(chǎn)生不利影響。她指出，這將對(duì)美國(guó)造成巨大的經(jīng)濟(jì)打擊，甚至帶來(lái)災(zāi)難。

白宮經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)在5月3日發(fā)布的債務(wù)違約評(píng)估報(bào)告中說(shuō)，根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)，美國(guó)只要逼近債務(wù)上限，就可能引發(fā)金融市場(chǎng)動(dòng)蕩，使家庭和企業(yè)面臨的經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化。

該委員會(huì)認(rèn)為：長(zhǎng)期違約將導(dǎo)致類似大衰退的“末日?qǐng)鼍啊保瑢脮r(shí)將有830萬(wàn)人失業(yè)，股市將重挫45％；短期違約還將導(dǎo)致50萬(wàn)人失業(yè)，失業(yè)率上升0.3％；如果在最后期限完成談判（6月1日），可能會(huì)導(dǎo)致20萬(wàn)人失業(yè)，失業(yè)率上升0.1％。

華泰期貨分析表示，從近期公布的CFTC持倉(cāng)數(shù)據(jù)來(lái)看，原油基金凈多倉(cāng)位回落至歷史低位，顯示當(dāng)前市場(chǎng)做多意愿不強(qiáng)，短期內(nèi)較難出現(xiàn)趨勢(shì)性行情。近期內(nèi)石油市場(chǎng)仍需防范宏觀風(fēng)險(xiǎn)如美國(guó)債務(wù)上限談判，基本面需要關(guān)注歐佩克5月份減產(chǎn)兌現(xiàn)情況以及美國(guó)旺季汽油需求復(fù)蘇力度。

來(lái)源：金融界

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