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貴州盤興高鐵首條接觸導線架設完成
2025-04-16 09:04:40 來源:中國新聞網 編輯:
隨著恒張力放線車在興義南站啟動,作業人員迅速開始起錨、放線、緊線和落錨等各個工序,經過近一小時的緊張作業,貴州盤州至興義鐵路首條接觸網導線順利架設完成。

施工現場?!≈茆?攝

接觸網屬于牽引供電工程的重要內容,位于列車車體上方的接觸導線,是高鐵運行的“生命線”,列車運行所依賴的電流即通過接觸導線輸送,接觸線架設質量水平直接關系到接觸網的弓網關系和供電性能。

滬昆客專貴州公司盤州指揮部工程師董永順介紹,盤興高鐵接觸導線架設共計253條公里,為滿足高速鐵路施工質量,導線架設采用恒張力車進行架設,并針對放線過程中可能存在的各種不確定因素,制定專項應急預案,以滿足列車高速運行中的弓網數據要求。

中國鐵建電氣化局項目技術負責人介紹,施工團隊克服了黔西南地區復雜的施工環境,采取接觸網工廠化預配組裝模式,運用軌道式鋼腕臂預配平臺,力矩一次緊固到位,確保接觸網上部安裝一次到位,同時應用自主研發的全參數腕臂及吊弦計算軟件和無軌測量技術,實現接觸網毫米級施工精度。

施工現場。 周怡妍攝

盤興高鐵是貴州省實現“市市通高鐵”目標的最后一個項目,全長約98公里,設計時速為250公里,橋梁和隧道的比例90.66%,是目前貴州高鐵中橋隧比例最高的線路。

項目建成后,貴陽至興義2小時可達,貴陽至省內8個市(州)中心城市將形成1至2小時高鐵交通圈,對完善區域鐵路網布局,促進當地經濟發展,加強區域間互聯互通具有重要意義。

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