(資料圖片僅供參考)
西藏不僅建成了以拉薩為中心,內(nèi)連四川、云南、青海、新疆等省區(qū),外接尼泊爾的公路大通道,更步入了高等級公路時代,先后建成林芝、那曲、日喀則等地至拉薩的高等級公路,共計1196公里。
西藏自治區(qū)交通運輸廳黨組書記達娃歐珠介紹,目前,昌都、阿里等地市也正在修建高等級公路,西藏初步構建起“四縱三橫八通道”公路網(wǎng)主骨架,“五城三小時經(jīng)濟圈”綜合立體交通網(wǎng)加快形成。
截至今年6月30日,青藏鐵路累計運送進出藏旅客3688.5萬人次、貨物8775.1萬噸;拉日鐵路累計運送旅客1406.2萬人次、貨物516.4萬噸;拉林鐵路累計運送旅客303.6萬人次、貨物78.3萬噸。
目前,西藏已經(jīng)建成投用8座機場,形成了1干7支機場布局,輻射國內(nèi)主要大中城市及尼泊爾加德滿都的航線網(wǎng)絡。日均起降航班220個,年旅客吞吐量700萬人次,年貨郵吞吐量4.69萬噸。
西藏全區(qū)郵路年運行總里程1534.64萬公里。去年,全區(qū)郵政行業(yè)寄遞業(yè)務量和收入分別完成1.91億件和10.14億元,同比分別增長7.19%和36.33%。
據(jù)介紹,下一步,西藏將進一步促進多種交通運輸方式融合發(fā)展。預計到2035年,西藏全區(qū)綜合立體交通網(wǎng)總規(guī)模將達14萬公里,基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、安全可靠、綠色集約、智能先進的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。
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