兩架直升機分別從虹橋國際中央商務區(簡稱：商務區)起飛，執行虹橋國際開放樞紐(簡稱：虹橋樞紐)城際載客低空飛行。據了解，這是長三角跨省市協同聯動推進低空經濟發展的重要探索。

兩架直升機分別從虹橋國際中央商務區起飛，執行虹橋國際開放樞紐城際載客低空飛行。(于泊 攝)

往南方向，載有3名乘客的直升機從商務區虹涇起降點起飛，沿著虹橋樞紐南向拓展帶途經松江區、金山區。40分鐘后，直升機在嘉興平湖華湖航空飛行營地平安降落。往北方向，另一架載有3名乘客的直升機從商務區虹涇起降點起飛，沿著虹橋樞紐北向拓展帶途經嘉定體育公園、昆山會展中心城市航站樓，40分鐘后在太倉港管理委員會平安降落。

虹橋國際中央商務區管委會產業發展處處長陳鐘宇19日對記者表示，低空經濟代表未來出行方式的變革。商務區是總部經濟發展的一個高地，商務出行、文旅體驗以及貨運物流的需求很大。虹橋國際中央商務區管委會鼓勵直升機運營企業挖掘市場潛力，激活市場，進而開啟常態化運營。

據了解，此次飛行首次實現商務區與長三角重點城市的點對點低空通勤，以“空中走廊”串聯起虹橋國際開放樞紐“一核”與“兩帶”之間的低空飛行，完成跨省市低空飛行驗證。未來，該航線常態化運營將極大地便利長三角地區的交通出行。“一核”指：虹橋國際中央商務區是“動力核”；“兩帶”是指以虹橋國際中央商務區“一核”為起點延伸的北向拓展帶和南向拓展帶。

2024年11月6日，在“低空經濟新篇章 虹橋樞紐新動能”研討會上，虹橋國際中央商務區管委會、蘇州、嘉興、蕪湖就虹橋國際開放樞紐低空經濟發展簽署協同共建協議，并發布了虹橋國際開放樞紐城際低空試驗航線。經過數月策劃籌備，各地間載客航線運行具備了基礎條件。

據執飛企業負責人陳歡介紹，實現低空飛行，虹橋國際開放樞紐城際的商務出行和文旅交通時間較傳統交通方式所需時間縮短了70%。陳歡以虹橋到蘇州太倉港為例介紹，出行總交通耗時僅20分鐘，比駕車用時縮短70%，比乘坐高鐵總耗時縮短87%。據悉，虹橋—松江、虹橋—金山、虹橋—嘉興平湖、虹橋—嘉定、虹橋—蘇州太倉、虹橋—蘇州昆山6條航線已實現試飛。

據透露，未來，企業還計劃開通商務區與蘇州工業園區、蘇州相城之間，商務區與嘉興南湖、海寧、海鹽之間，商務區與安徽蕪湖、合肥之間的相關低空航線。

據介紹，作為上海市低空經濟發展的一個重要的承載區，商務區從應用場景的拓展、產業政策的配套、產業生態的打造等多個方面努力，吸引全國各地企業前來發展。據了解，當前，商務區已出臺低空經濟專項政策，從低空經濟主體、基礎設施、科技創新、應用消費、發展環境5個方面全力支持商務區低空經濟發展工作，吸引集聚高能級市場主體，激發產業發展動能。

關鍵詞：