加快產品和場景創(chuàng)新
這兩年,我國在低空技術、裝備制造、場景應用等方面的系列發(fā)展成果陸續(xù)亮相。
近日,聯合飛機集團在哈爾濱市平房區(qū)接連發(fā)布Q100與T1200兩款無人機新品,據了解,這兩款新品將突破傳統(tǒng)作業(yè)模式,為農業(yè)、應急、物流等行業(yè)全面賦能。
走進位于山東日照高新區(qū)的飛奧航空發(fā)動機有限公司,碼垛好的各式發(fā)動機成品等待裝車發(fā)出。“這款360cc發(fā)動機,適用起飛重量從10公斤到1噸的無人機。”該公司董事長兼總經理常書增介紹,目前飛奧已擁有一條全自主知識產權、全工藝流程的無人機發(fā)動機生產線。企業(yè)訂單已排至明年四五月份。
今年以來,山東低空經濟發(fā)展勢頭迅猛,豐富多元的應用場景和快速增長的飛行活動有力促進了低空運營、研發(fā)、制造、服務企業(yè)落戶山東,企業(yè)數量和營業(yè)規(guī)模均增長20%以上。山東省交通運輸廳副廳長廉波介紹,將依托山東半島城市群無人駕駛航空試驗區(qū)和城市空中交通管理試點創(chuàng)建,定期遴選發(fā)布低空典型應用場景清單和推薦目錄,加快優(yōu)勢地區(qū)先行先試,因地制宜打造低空多場景應用體系。
強化產業(yè)配套支撐
當前,各地正加快創(chuàng)新生態(tài)培育,強化基金、人才、政策、服務等支撐,推動各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚。
位于哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯合飛機產業(yè)基地,今年4月份正式動工,8月份就已封頂。未來這里將打造成涵蓋大型無人機研究院、新一代大型無人機生產制造基地、大型無人機應用示范基地、有人機無人駕駛改造基地及無人機產業(yè)生態(tài)鏈基地在內的“一院四基地”,預計年產10000架無人機,新增就業(yè)200余人。
聯合飛機集團董事長田剛印表示,平房區(qū)為項目早落地早達產提供了一流的營商環(huán)境,由政府部門牽頭和企業(yè)共同成立專班,及時、有效解決各種難題。涉及項目審批事項,當地組建專班進行領辦、代辦,每個環(huán)節(jié)都力爭一次通過,加快了項目推進速度。
競逐低空經濟,人才是重要支撐。如今,山東擁有10余所涉航空高等院校,在校學生近2萬人。山東航空學院發(fā)展規(guī)劃處處長郭英君告訴記者,該學院成立無人機研究院和無人機產業(yè)創(chuàng)新研究院,積極推進產教融合、科教融匯,面向航空產業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,與近30家企業(yè)聯合共建飛行學院、無人機學院兩個省級產業(yè)學院和航空智能制造學院。
完善中長期布局
去年年初,深圳市首次將“低空經濟”寫入當地《政府工作報告》,提出打造低空經濟中心。日前發(fā)布的《深圳市交通運輸局〈深圳市支持低空經濟高質量發(fā)展的若干措施〉實施細則(征求意見稿)》提出,針對低空基礎設施建設資助項目,按照第三方機構專項審計確認的實際建設費用(不包含航空器采購及軟件系統(tǒng))中社會資本的20%進行一次性資助,每家企業(yè)每年獲得資助合計不超過1000萬元。
“健全低空基礎設施網是推動低空經濟各類應用場景創(chuàng)新的前置條件。近期,深圳提出到2026年建成1200個以上低空起降設施,構建融合通信網絡體系。此次《實施細則》的推出恰逢其時,將為低空基礎設施建設按下‘加速鍵’。”深圳市圣翔低空科技有限公司總經理王曉玲認為,一系列政策組合拳的施行將打通低空產業(yè)創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、資金鏈。
近日出臺的《哈爾濱市低空經濟高質量發(fā)展實施方案(2024—2027年)》,明確推動哈爾濱市低空經濟高質量發(fā)展的總體思路。方案圍繞搶占低空飛行服務市場藍海,以“低空+”為主攻方向,推動低空飛行與農業(yè)、林業(yè)、應急救援、文體旅消費、公共服務、物流運輸、教育培訓、維修八大低空領域深度融合。
為推動低空經濟高質量發(fā)展,《山東省低空經濟高質量發(fā)展三年行動方案(2025—2027年)》提出,到2027年,將培育10家以上具有生態(tài)主導力的產業(yè)鏈龍頭企業(yè),100家以上創(chuàng)新型中小企業(yè)、專精特新企業(yè),低空經濟規(guī)模達到1000億元,基本形成濟南、青島市兩核引領,東營、煙臺等市多點支撐的低空經濟發(fā)展新格局。
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