11月22日，世界互聯網大會粵港澳大灣區互聯網發展論壇在烏鎮舉行。論壇圍繞“經濟創新數字驅動”的議題舉辦了圓桌論壇，經濟學家、企業家和金融專家各抒己見。Lalamove首席運營官盧家培在圓桌論壇上發言表示，在Lalamove(中國內地品牌為貨拉拉)的海外業務中，80%以上用戶都是中小企業，平臺通過貨運數字化、人工智能等技術幫助中小企業降低物流成本。

Lalamove首席運營官盧家培

持續推進國際化策略

粵港澳大灣區是中國科技創新最具活力和潛力的區域之一，其獨特的優勢也為企業進行跨國合作及創新提供了適宜的土壤，Lalamove便是一個其中的科創企業樣本。在過去十年間，Lalamove已成長為全球最大的閉環物流交易平臺。

盧家培表示，Lalamove在11年前起步于香港，成長于粵港澳大灣區，同時“出海”國際市場。如今，Lalamove的國際化業務涵蓋了東南亞主要城市，也打進了南亞、拉丁美洲等地區的國家和市場。

在不同的國家和地區，由于政治、經濟、文化的不同，“出海”企業的業務本地化尤為重要。據Lalamove數據顯示，Lalamove立足于亞洲和拉丁美洲已超過40個城市。

盧家培表示，Lalamove在不同的國家和市場其商業模式是一樣的，但在每個市場都必須做到本地化。“我們通過對不同國家和市場的了解，在地圖、語言、車型、支付方式等方面對當地業務進行調整，我們希望通過友好的商業模式，從中國香港把Lalamove的成功模式帶到世界不同的市場。”他說。

數字貨運平臺助力中小企業減負

中小企業作為社會經濟的重要組成部分，是經濟增長的動力源泉，也是穩定就業的關鍵力量，平臺經濟如何帶動中小企業成長十分關鍵。

盧家培稱，Lalamove的海外業務中，80%以上的用戶都是中小企業，中小企業也是Lalamove在所有經濟體里面最主要的一塊客源，Lalamove致力于通過貨運數字化、人工智能等技術幫助中小企業降低物流成本，讓中小企業無論在淡季還是旺季，都能通過Lalamove的運力將貨送出去，Lalamove正是通過這個做法去助力實體經濟發展。

“Lalamove和貨拉拉把全球140萬名司機和1500萬個用戶連接了起來，讓他們可以降低物流成本，找到最適合的車，這是Lalamove的基本商業模式。”盧家培說，司機伙伴加入平臺后可以看到比他們自己找的貨運訂單多很多，加入平臺后也可以提高他們的收入。

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