在生活中，很多人都不知道岙怎么讀(岙字的含義)是什么意思，其實他的意思是非常簡單的，下面就是小編搜索到的岙怎么讀(岙字的含義)相關的一些知識，我們一起來學習下吧！

極目新聞記者 張奇 孫澤宇

攝影記者 王永勝

(資料圖片僅供參考)

4月18日，極目新聞聯合東風雪鐵龍發起的“沿著高速看中國 極目中國萬里行”活動來到了浙江舟山，這座位于浙江省東北部的海邊群島，總是吹著或狂烈或和爽的海風，悄無聲息地塑刻著島上的一切。生活在這里的上百萬舟山人與海相伴，以海為生，大海見證著他們世代相傳。吃著海鮮長大的他們，早已習慣了海風的腥味。

穿梭在港海之間的掌舵者

舟山沈家門國際水產交易城外，一艘船頭標注著“浙普漁運48588”的運輸船，駛進港口停在新港碼頭，載回滿船的海產，為這里多加了一分忙碌。

船舷外掛著的輪胎剛剛碰到岸邊，守在岸邊的小貨車旋即沖上前，岸上的碼頭人有的栓繩掛樁，有的跳上船上的甲板，船上漁民就將成箱的海產搬到車上。這些海產將被輸送到全球，或是在交易城內就近銷售。

雖然船員跟碼頭人已經同框，可兩撥人互相沒有過多交流，便十分默契地配合起來。

極目新聞記者隨碼頭人一同登上漁船，甲板上已然是一派“豐收的實況”，記者幾乎沒有地方下腳站立。被甲板上的忙碌“趕”到船艙，一名男子并沒有那么忙，站在高處瞇著眼抽煙，凝視著甲板上的一切，似乎與這條船上的緊張和碼頭上的喧囂格格不入。他就是浙普漁運48588的船長謝培。

謝培是土生土長的舟山人，祖祖輩輩都是靠海吃水，依港捕漁。漁民出身的他，捕漁經驗豐富，海上的大事小事都了如指掌。幾年前，謝培取得了漁船駕駛資格，當起了掌舵者，帶領10名船員往返于港口和前方捕漁船之間，轉運著從東海里捕獲的大量水產，再運往全國各地。

謝培告訴記者，他們昨天出海120海里，從前方轉運了5萬斤水產，今天早上回到碼頭，漁獲有蝦蛄、梭子蟹、鯧魚等十余種。“8月份的時候收成好，漁獲每筐是38斤，有次出海幾天，運了6000筐回來呢！”謝培說，“5月1日，就到了每年季節性的禁漁期，現在還有不到半個月時間，我們這幾天忙得很，得為上半年多弄些收成。”

“海上滴滴”既送外賣也載人

幾艘“海上滴滴”浮在兩艘漁船的夾縫間，他們的工作，是給靠不了岸的漁船傳送物資，或是將船上的人接回岸上。

徐信昌倚靠在小型運輸船上，等待電話聲響起，他便駕著小艇離開碼頭。他是舟山本地人，17歲開始出海捕魚，距今已有40年時間。去年底，他從捕魚船上“退了休”，來到了現在的工作崗位。

徐信昌說，到了大風天氣，漁船都出不了海，只能停在港口，到那時他們的生意會很好。“3萬條大船都停在這里，里三層外三層的，靠不了岸的船都得靠我們來幫忙。”運輸船單程收費10元，遠距離的話就是20元。

在這個碼頭，像徐信昌這樣的“滴滴司機”有300多人。他們大多與徐信昌年齡相仿，由于年紀漸長，身體無法適應捕漁的活，便退到港口做著現在的工作。即便不再捕魚，提到海上的風景和捕魚的趣事，他們依舊十分開心，給記者滔滔不絕地講述著那些日子里的故事。

扎根在海港里的“拾荒者”

岙，這個在內陸地區罕見的字，被江浙、福建一帶的人們用來指代山間平地。

對于生活在海邊的居民而言，能夠被稱為岙的地方，一定會有溫暖的避風港。在月岙小漁村靠回收破舊漁具為生的張乃英一家，終年努力地工作，是為了能有個避風港。

月岙是一座隱在群山之中的小漁村，位于舟山普陀區朱家尖。極目新聞記者一行從沈家門出發，駛過朱家尖海峽大橋，驅車來到朱家尖，循著導航找到了月岙村。

村子的碼頭邊，幾艘大型漁船有些無序地停放著，沒有漁民在附近。碼頭上沿岸摞著數堆顏色各異的漁網，一字擺放，綿延開來。張乃英正在用剪刀從漁網上剪下浮球，這些浮球會被賣出換錢。

今年50歲的張乃英來自安徽阜陽，她和丈夫杜洪亮、兒子兒媳一起住在村子里。一家人的收入來源主要是回收漁網及浮球，張乃英一家人每年可以掙上數十萬元錢。

來到舟山23年間，張乃英的兒子已經長大成家，還生了兩個孩子。提到兩個孫子，張乃英臉上的笑意有些藏不住，“小孩子在安徽老家上學，我還挺想他們的。”

張乃英告訴極目新聞記者，她現在最大的目標，就是攢到足夠的錢，在當地買一套房子，讓孫子在這里扎根。

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