神舟十六號飛天、C919商業首航、第56顆北斗導航衛星升空，從遠洋深海到萬里云端，從追趕時代到領跑時代，十年間，中國制造交出了一份舉世矚目的亮眼答卷。

黨的十八大以來，我國在關鍵核心技術方面取得了一系列歷史性突破，成功躋身創新型國家行列，邁出向科技強國轉變的堅實步伐。

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在新一輪科技革命和產業變革的推動下，本土科技事業發展正處于大有可為的歷史機遇期，但也面臨更為激烈的市場競爭和日益嚴峻的外部挑戰。

根據（SEMI）國際半導體產業協會報告顯示，我國連續三年成為全球最大半導體設備市場。龐大的市場背后，國產芯片占比卻不到三成。2022年，我國集成電路進口總金額達4155.79億美元，以往“造不如買，買不如租”的觀念，一定程度上制約了本土芯片產業發展。

事實上，像載人飛船、大型飛機與半導體這類“大國重器”，是要不來、買不來、更討不來的。只有把關鍵技術抓在自己手中，才能在當下錯綜復雜的國際局勢中贏得先發優勢。

要想從根本上擺脫核心技術受制于人的困境，關鍵是要加快實現高水平科技自立自強，走出一條自主創新的新道路。十年櫛風沐雨，廣大企業充分發揮在科技創新中的主體作用，爭當新時代科技創新的“排頭兵”。

自主開發的混合式巨量轉移技術，單色轉移良率達到99.999%；率先解決MLED產業化難題，建成國內第一條全制程巨轉中試線；發布全球首款Micro LED手表，芯片間距僅為0.12毫米……在重慶康佳半導體光電產業園內，前沿科技正為巴渝畫卷繪就科技創新的底色。

在半導體設備自主創新的黃金窗口期下，康佳集團以發展國家戰略性新興產業為使命，圍繞未來顯示技術——MLED（Mini/Micro LED）展開布局，從芯片、COB直顯等多個角度入手并實現重大技術突破，持續引領MLED領域發展。

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不久前，我國汽車出口量首次超越日本，成為全球第一大汽車出口國，在新能源領域實現彎道超車，這也反映出：中國制造業正由“汗水”驅動向“創新”驅動轉型。

自主創新，是企業賴以生存的“命門”。自2019年成立半導體科技事業部以來，康佳集團始終以科技創新為驅動，堅持長期主義價值導向，積極發揮國企戰略定力，錨定目標全力攻堅，向當時國內仍處于空白的新型光電顯示領域發起攻關。

去年9月，重慶康佳半導體光電產業園項目正式投產，多個MLED產線及檢測中心已投入使用，率先實現了國內MLED量產化從0到1的里程碑式突破，在多項核心技術上解決了“卡脖子”難題。

抓住了科技創新，就是抓住了經濟發展與產業變革的“牛鼻子”。

一顆不到30微米的LED芯片，雕刻著康佳集團數千項自主知識產權。從全球半導體專利申請量排名來看，康佳Micro LED公開專利排名全球前五；在巨量轉移與外延兩項核心技術上，專利數量排名全球領先。

據了解，重慶康佳光電技術研究院受聘成為中國電子視像行業協會Mini/Micro LED顯示產業分會(CMMA)副秘書長、巨量轉移工作組組長，負責牽頭制定相關技術標準，實現了從技術引領者再到標準制定者的轉變。

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“康佳半導體科技業務的核心工作，是在目前產業化的基礎上實現市場化、規模化和利潤化。”康佳集團黨委書記、總裁周彬在年度工作報告中講道。

在科技創新方面取得長足進步后，康佳集團著力推動科技成果向產業動能轉化，通過與南方科技大學、重慶大學等知名高校合作，建立博士后科研工作站、研究生培養基地等機構，加快推進“產學研”深度融合與協同創新，進一步提升企業的綜合核心競爭力。

“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。”國產半導體方興未艾的背后，是中國企業協同并進、凝心聚力的最好寫照。

在近期召開的2023中國國際Mini/Micro LED產業生態大會中，康佳集團向與會的MLED廠商展示其最新推出的MiP封裝技術優勢及其應用方式，通過自主探索MLED前沿最新科技、加強行業交流合作等方式，與上下游企業共同推動新型顯示技術產業化發展。

在重慶璧山、廣東陸豐等地，康佳集團積極發揮鏈長作用，吸引大量半導體上下游企業加速聚集，共同打造自主可控的新型顯示產業生態鏈，為帶動區域經濟高質量發展，引領產業結構轉型升級提供有力支撐。

隨著一批批高精尖特企業的不斷涌現，我國已成為培育新興產業的創新“沃土”。作為半導體產業鏈上的先行者，康佳集團也將銳意進取，勇登世界科技高峰，加快幫助中國“制造”向中國“創造”邁進，為實現高水平科技自立自強、中國式現代化建設作出貢獻。

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