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南方財經全媒體記者楚田 南沙報道

6月25日，由海南省人民政府、三亞崖州灣科技城開發建設有限公司聯合國家文物局、中國科學院深?？茖W與工程研究所出資建造的深遠海多功能科學考察及文物考古船，在位于南沙的中船集團廣船國際開工建造。

據介紹，這艘船既可進行深海科學考察及文物考古，又可以進行極區海域考察，屬于一種新型多功能科考船舶。該船具備無限制水域航行、載人深潛、深海探測、綜合作業支持、重型安全載荷等標志性功能，保障深遠海地質、環境和生命科學相關前沿問題研究提供所需的樣品和環境數據，為深海考古提供相關學科指導與水下作業支撐，同時支持深海核心技術裝備的海上試驗與應用。

該船由廣船國際設計和建造，在系統研發方面擁有完全自主知識產權，在科考設備研制及功能擴展方面，以國產化替代為核心目標，探索實現國產科考設備的極區應用。設計船長約103米、設計吃水排水量約9200噸，最大航速16節、艏艉雙向破冰、冰區加強達到PC4級、續航力15000海里、載員80人。預計2025年完工交船，對加強我國在全球深海深淵開展無人深潛作業，提升我國深海考古作業能力，實現全球深海的全域進入具有重要意義。

廣船國際在科學考察船和極地破冰船建造領域有著豐富的建造經驗。近年來，該公司建造交付了全球首艘超靜音科考船“嘉庚號”，先后改裝了“奮斗者”號全海深載人潛水器等。在極地船建造領域，近年來廣船國際先后建造交付了全球首艘極地重載甲板運輸船、全球首艘極地凝析油輪以及多艘冰區加強型油輪、散貨船等，是目前國內建造交付極地冰區船舶最多的造船企業。

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