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21世紀經濟報道記者 杜巧梅報道

4月27日晚間，重慶長安汽車股份有限公司（000625.SZ，下稱“長安汽車”)對外發布2023年一季度業績報告。

報告期內，長安汽車實現營業收入345.56億元，同比下降0.06%；歸母凈利潤69.7億元，同比增長53.65%；扣非歸母凈利潤約14.81億元，同比下滑34.75%；資產總額達1741.09億元，同比增長19.21%。

總體來看，今年一季度，長安汽車延續2022年良好發展勢能，凈利潤大幅增長。

值得注意的是，長安汽車在4月17日晚公布的2022年年報顯示，報告期內實現營業收入1212.53億元，同比增長15.3%；歸母凈利潤77.98億元，增幅119.5%；扣非歸母凈利潤44.59億元，增幅169.8%。

長安汽車2022年度與2023年一季度營收凈利潤均創歷史新高的背后，是長安汽車自主品牌銷量的不斷提升。

尤其是在缺芯、限電等諸多挑戰下，長安汽車2022年銷量234.6萬輛，同比提升2.0%，創近五年銷量新高；今年一季度，長安汽車累計銷量60.78萬輛，雖然相較上年同期仍有6.71%的同比下跌，但自主乘用車銷量達到39.6萬輛，同比增加9%。

進入3月份，長安汽車集團銷量破24.5萬輛，其中長安系中國品牌汽車20.9萬輛，拿到了中國品牌3月銷冠，銷量和利潤均占集團總體的85%，成為新的利潤支柱。

在新能源領域，長安汽車推出深藍、阿維塔電動車品牌，與長安品牌一起形成了相互支撐的品牌架構，一季度累計銷量8.4萬輛，同比增長105.4%；在傳統燃油車方面，一季度銷量冠軍CS系列突破11.5萬輛，UNI系列突破8萬輛，轎車系列突破5.5萬輛，長安逸達上市首月實現銷量破萬。

除了在國內市場發力外，乘著中國品牌出海的“東風”，長安汽車在今年上海車展期間發布海外戰略“海納百川”計劃，到2030 年，長安汽車海外市場將實現“四個?”的發展目標：即海外市場投資突破100億美元，海外市場年銷量突破120萬輛，海外業務從業人員突破10000人。

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