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南方財經全媒體記者梁施婷 實習生楊陽 廣州報道

“一個包裹5美元可以從中國運到美國，而且不虧損，靠的是一個非常高效的數字物流體系。”最高效地把不同時間點、不同地方的產品，用最短的距離運到同一個地方去，中國社會科學院大學教授江小涓認為，既可以數字上又可以物理上高效連接國內外消費者和供應商，中國的這種“拼單”能力是全球最強，并且開發了線下不存在的貿易可能性。

4月15日，第133屆中國進出口商品交易會（下稱“廣交會”）重回線下舉行。同日舉行了第二屆珠江國際貿易論壇貿易數字化創新發展論壇。近年來，商務部堅持“讓數據多跑路、讓企業少跑腿”，在深入推進貿易管理、貿易方式等數字化的同時，還將深入研究、積極推進貿易環節、貿易服務、貿易主體的數字化賦能升級。

數據顯示，疫情期間數字支撐的貿易在服務貿易中的比重已經超過了60%。江小涓認為，無論是從企業層面，原始動力角度看還是從表現來看，數字全球化維系和推動了全球化發展的重要力量。

“數字技術從多方面正在推進國際貿易和跨國投資。”江小涓表示，數字技術創新貿易模式，通過靈活切換市場，快速重組產線，降低交易成本，“中國的全球化是一個全球分工型的貿易，數字技術創新遠程服務，高效全鏈貫通，促進全球分工合作深化，對我們制造業未來跟著全球發展的節奏走非常的重要。”

舉例而言，大型工程設備作為全球化的產品，現場維修是以往一個難點，現在有了數字空間技術以后，現場的團隊可以通過5G設備把現場診斷和描述清楚，然后讓世界上任何最好的專家來遠程維修服務，這樣可以使分工更加深化、細化也更有效率。

江小涓認為，數字企業應該盡快走出去。“數字化的企業核心競爭力是一套數據軟件和算法。以網約車為例，成套的軟件、算法和數據系統走出去，可以帶動網聯車的出口，比亞迪就專門在為巴西生產比較廉價的網聯車的體系。”

江小涓認為，我國要延展數據優勢，擴展服務能力，促進企業海外投資發展，尤其是要重視促進平臺交易中間商業秩序的自治發展。她因此呼吁，政府要在國際數字相關談判中有更積極的態度，推動政府間數字貿易的協定盡快達成。

“一定要支持跨境數字平臺來創造數字全球的交易秩序。”江小涓認為，平臺全球化自治治理是數字跨境交易秩序的提供者，希望政府部門能夠對這一類的平臺更多給予關注和支持。

對此，江小涓建議，希望支持PPP模式的政府和私人部門合作的交易平臺。“政府支持的商業化平臺效率更快和更高，這一類平臺為各個平臺與各國政府打交道提供有效的公用的渠道。”

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