(資料圖)

1月13日，藍(lán)鯨汽車(chē)從大眾汽車(chē)官方獲悉，2022年，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）在中國(guó)市場(chǎng)共交付新車(chē)超過(guò)318萬(wàn)臺(tái)，同比下降3.6%；其中，新能源汽車(chē)交付量達(dá)到20.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.1%。

按品牌劃分，2022年，大眾汽車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量超239.71萬(wàn)輛，同比下降1.3%；其中，新能源車(chē)型交付超過(guò)18.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.6%，純電ID.家族車(chē)型占新能源車(chē)型銷(xiāo)量的79.2%。年內(nèi)，大眾汽車(chē)品牌自進(jìn)入中國(guó)以來(lái)的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了4000萬(wàn)輛。包括上汽大眾、一汽-大眾、大眾進(jìn)口汽車(chē)及捷達(dá)子品牌在內(nèi)，大眾汽車(chē)品牌市場(chǎng)占有率達(dá)到11.4%。

2023年下半年，大眾汽車(chē)還將推出ID.家族的旗艦車(chē)型ID.7，并通過(guò)這一車(chē)型在純電動(dòng)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)布局。

2022年，奧迪品牌共計(jì)向中國(guó)客戶交付約64.25萬(wàn)輛新車(chē)，其中純電動(dòng)車(chē)型交付量增長(zhǎng)9.8%。在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的背景下，奧迪品牌于2022年推出奧迪Q4 e-tron、奧迪首款“Roadjet陸地專(zhuān)機(jī)”車(chē)型Q5 e-tron以及奧迪RS e-tron GT，三款車(chē)型將在中國(guó)迎來(lái)第一個(gè)完整銷(xiāo)售年度。

另?yè)?jù)了解，奧迪在華第一個(gè)生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn)基地——位于長(zhǎng)春的奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司的建設(shè)工作也如期開(kāi)展，預(yù)計(jì)將于2024年底投產(chǎn)，每年將生產(chǎn)超過(guò)15萬(wàn)輛基于PPE平臺(tái)的新一代智能電動(dòng)汽車(chē)。

此外，斯柯達(dá)、保時(shí)捷、賓利及蘭博基尼品牌分別于2022年在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了4.46萬(wàn)輛新車(chē)、93286臺(tái)跑車(chē)、3655臺(tái)新車(chē)及1018臺(tái)新車(chē)的交付成績(jī)。

2022年，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）在自主研發(fā)、開(kāi)拓智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛等方面動(dòng)作頻頻。

在研發(fā)領(lǐng)域，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）進(jìn)一步拓展大眾安徽研發(fā)中心等本土研發(fā)資源，助推本土化、定制化的產(chǎn)品進(jìn)一步走向市場(chǎng)。年內(nèi)，集團(tuán)宣布與地平線進(jìn)行合作，共同打造本土化的自動(dòng)駕駛解決方案。

大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）正在進(jìn)一步拓展充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，集團(tuán)充電合資企業(yè)開(kāi)邁斯已建成了1000多個(gè)充電站、共9000多個(gè)充電終端，并計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)充電終端數(shù)量翻番。目前，開(kāi)邁斯提供的充電服務(wù)已惠及全國(guó)140多個(gè)城市的超過(guò)120萬(wàn)新能源汽車(chē)用戶，累計(jì)充電量達(dá)1.13億千瓦時(shí)。

關(guān)鍵詞： 中國(guó)市場(chǎng)