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1月3日，Tesla發(fā)布2022年全球生產(chǎn)及交付報(bào)告。報(bào)告顯示，2022年，特斯拉全球共交付131萬(wàn)輛汽車(chē)，相比2021年增長(zhǎng)40%，低于曾設(shè)定的年交付量同比增長(zhǎng)50%的目標(biāo)。那么，作為T(mén)esla重要市場(chǎng)之一的中國(guó)，交付表現(xiàn)如何呢？

Sandalwood汽車(chē)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，12月Tesla在中國(guó)共交付汽車(chē)41993輛，其中Model Y和Model 3分別交付30823和11170輛，較11月的60735輛明顯下滑。

馬斯克曾表示，Tesla上海工廠在每季度上半段生產(chǎn)的新車(chē)主要用于出口，下半段則會(huì)更多投放在本土市場(chǎng)。因此，Tesla在華交付通常有明顯的季末沖量特征。

而此次12月交付，是Tesla首次出現(xiàn)季末月份交付不及季中月份交付的情況。

11月高于季節(jié)性水平的交付數(shù)量固然有一定透支影響，但究其根本，是同行業(yè)內(nèi)其他玩家不斷推陳出新，人們的可選范圍大大擴(kuò)寬，故對(duì)Tesla汽車(chē)的需求顯著放緩，因此，即使Tesla在10月官宣降價(jià)、推出交付激勵(lì)，也難力挽狂瀾。

與此同時(shí)，Sandalwood汽車(chē)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月1日至25日期間，Tesla定金支付筆數(shù)環(huán)比上月同期下降27%。

Tesla Giga上海超級(jí)工廠宣布從2022年12月24日至2023年1月1日以及從1月20日至2023年1月31日暫停生產(chǎn)，原因可能是訂單短缺。

1月6日，Tesla宣布再次降價(jià)，國(guó)產(chǎn)Model 3/Y價(jià)格降至歷史新低。后續(xù)Tesla的訂單、交付數(shù)量將如何表現(xiàn)？電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)卷加劇，其他車(chē)企受影響幾何？

Sandalwood數(shù)據(jù)密切追蹤特斯拉及各大車(chē)企汽車(chē)交付數(shù)量，可細(xì)分至車(chē)型、能源、燃料、所有權(quán)類(lèi)型等顆粒度的交付情況。此外，Sandalwood數(shù)據(jù)還跟蹤特斯拉訂單數(shù)量、首付款，以及訂單積壓情況。了解更多最新數(shù)據(jù)和趨勢(shì)：Sandalwood-Sandalwood全球化的大數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)

本文系未央網(wǎng)專(zhuān)欄作者:Sandalwood Advisors 發(fā)表，內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表網(wǎng)站觀點(diǎn)，未經(jīng)許可嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，違者必究！

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