本文來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者：綜合

(資料圖)

9月21日晚，小鵬G9正式上市。新車有三個(gè)續(xù)航版本，共六款車型，新車售價(jià)30.99萬(wàn)-46.99萬(wàn)元，并將于2022年10月底開(kāi)始正式交付。據(jù)證券時(shí)報(bào)此前報(bào)道，小鵬G9在8月份預(yù)訂開(kāi)啟后，24小時(shí)內(nèi)訂單量達(dá)到22819臺(tái)。

對(duì)于小鵬G9未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)，小鵬汽車CEO何小鵬信心十足，他在發(fā)布會(huì)上稱，“小鵬G9在銷量上有足夠信心，我們相信在明年會(huì)超過(guò)Q5的規(guī)模，讓G9在大五座豪華SUV這個(gè)領(lǐng)域，達(dá)到月銷連續(xù)1萬(wàn)臺(tái)”。

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太平洋汽車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，奧迪Q5L今年8月份銷量為1.25萬(wàn)輛，前8個(gè)月累計(jì)銷量為89685輛，去年全年銷量為13.46萬(wàn)輛。截至8月份，小鵬汽車年內(nèi)累計(jì)交付量為90085輛。

之所以敢豪言挑戰(zhàn)奧迪Q5，何小鵬的信心源自于小鵬G9的產(chǎn)品力，他曾表示G9是50萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV。“經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)的8年， 經(jīng)過(guò)3款產(chǎn)品的技術(shù)積累，G9終于能夠做到把全新的智能化平臺(tái)、電動(dòng)化平臺(tái)跟整車平臺(tái)，完美耦合在一起，形成全新一代的旗艦。”

據(jù)悉，G9基于X-EEA 3.0電子電器架構(gòu)打造，主打大五座布局，新車還是國(guó)內(nèi)首款搭載800V碳化硅高壓電驅(qū)平臺(tái)的量產(chǎn)車，CLTC最高續(xù)航里程為702km。其中4C版本+S4超充加持下充電5分鐘可以行駛200km，從10%充到80%最快僅需15分鐘。

車身尺寸方面，根據(jù)車型的不同，小鵬G9長(zhǎng)寬高分別為4891*1937*1680（1670）mm，軸距為2998mm。使用了前雙叉臂獨(dú)立懸架，后五連桿式獨(dú)立懸架，雙腔空氣懸架+電磁主動(dòng)調(diào)節(jié)減震器。動(dòng)力配置上，小鵬G9采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，峰值電機(jī)功率達(dá)405kW，峰值扭矩717牛·米，零百加速達(dá)到3.9秒。

在智能駕駛方面，小鵬G9仍處于業(yè)界領(lǐng)先水平。硬件方面，G9的X版車型采用雙NVIDIA DRIVE Orin超級(jí)計(jì)算平臺(tái)，總算力達(dá)到508 TOPS，感知系統(tǒng)由31個(gè)感知元件組成，其中包括兩顆激光雷達(dá)。該款車型同時(shí)搭載了最新的X POLIT 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，基于新一代視覺(jué)感知融合技術(shù)、更強(qiáng)大的算力算法和決策規(guī)劃能力的支持，XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)重感知且不依賴高精地圖，無(wú)論有無(wú)高精地圖，都可以運(yùn)行。

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而G9 E版車型標(biāo)配的XPILOT系統(tǒng)也會(huì)全面升級(jí)，全面提升ACC自適應(yīng)巡航、LCC車道居中輔助、VPA停車場(chǎng)記憶泊車、高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛等現(xiàn)有功能的整體性能。未來(lái)，小鵬還會(huì)逐步把第二代技術(shù)平臺(tái)XNGP的能力部分下放給XPILOT系統(tǒng)下的單點(diǎn)輔助駕駛功能，進(jìn)一步優(yōu)化泊車和行車場(chǎng)景下的的輔助駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，售價(jià)最高達(dá)46.99萬(wàn)元的小鵬G9是小鵬汽車當(dāng)前售價(jià)最高的車型，其市場(chǎng)表現(xiàn)如何，或?qū)⒃诙虝r(shí)間內(nèi)決定小鵬汽車在高端市場(chǎng)的品牌形象以及毛利率等變化情況。

有業(yè)內(nèi)人士稱，隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將愈發(fā)白熱化，如何在智能化、價(jià)格、服務(wù)等方面做出優(yōu)勢(shì)，將是車企們長(zhǎng)期面臨的課題。從目前市場(chǎng)格局看，小鵬G9在智能化、價(jià)格方面具有一定優(yōu)勢(shì)，未來(lái)或有不錯(cuò)市場(chǎng)表現(xiàn)。

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