近期，【天眼問政】欄目收到不少留言反饋貴陽多個路段存在路燈不亮的情況，經(jīng)過記者實地采訪調(diào)查并與相關部門聯(lián)系后，大多數(shù)損壞路燈得到了及時修復，但云巖區(qū)未來方舟片區(qū)損壞路燈始終未得到妥善處置。城市路燈照明既是市民生活安全出行的重要保障，也是城市文明程度的重要體現(xiàn)，未來方舟片區(qū)路燈情況如何解決？城市照明該如何維護？日前，記者專訪貴陽市市政工程服務中心路燈管理科副科長晏明尋求答案。

摸查情況 積極協(xié)調(diào)解決未來方舟難題

記者在實地采訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，路燈出現(xiàn)損壞未得到及時處理，大多數(shù)都是因為責任單位模糊造成的管理難題，而未來方舟片區(qū)的問題遲遲得不到解決也是這個原因。

(資料圖片)

“我們路燈科的管轄范圍是貴陽市云巖區(qū)、南明區(qū)、經(jīng)開區(qū)的主次干道、背街小巷的功能性照明，以及由市政府投資建設的景觀性照明。”晏明告訴記者，未來方舟片區(qū)雖然處于轄區(qū)范圍內(nèi)，但作為云巖區(qū)政府批準立項的房產(chǎn)項目，經(jīng)區(qū)政府與未來方舟房開公司協(xié)商，自項目建設以來，一直由房開公司負責路燈管理維護。

近年來，由于房開公司已經(jīng)無力再承擔未來方舟片區(qū)的路燈管理維護，導致該片區(qū)出現(xiàn)大面積路燈損壞現(xiàn)象，為協(xié)助解決好這個問題，早在2021年市路燈科便有所行動。

2021年5月，云巖區(qū)政府組織相關單位對未來方舟片區(qū)路燈問題進行整改，水東路、水東路支線、東山路、東山路支線、北京東路等5條道路的5014盞燈移交由市路燈科管理。

2022年8月，針對未來方舟片區(qū)路燈損壞情況，市路燈科進行調(diào)研和摸查并形成了辦理情況報告。經(jīng)過勘察，未來方舟尚有7201盞路燈由房開公司進行管理，其中熄燈5724盞，亮燈率僅為29.1%。

在辦理情況報告中，市路燈科給出了辦理建議：建議市綜合行政執(zhí)法局協(xié)調(diào)云巖區(qū)政府對設施存在的問題進行工程性整治（初步測算整治經(jīng)費約466.18萬元），整治完畢后，按《關于研究已通行未移交市政基礎設施有關問題會議紀要》（筑府專議〔2021〕24號）議定事項，報請貴陽市政府議定，召開專題會議一事一議，明確管養(yǎng)主體及經(jīng)費落實情況（年運維經(jīng)費524.32萬元，其中：電費41.82萬元，維護經(jīng)費482.5萬元）。

“雖然我們不是主體責任單位，但在市政工程服務中心的指導下，我們一直在積極協(xié)調(diào)推動事情的處理。目前未來方舟片區(qū)還在一個協(xié)商處理和移交的過程中，如果按規(guī)章流程、落實經(jīng)費后確定將管理權移交到市路燈科，我們一定會竭盡全力保障路燈的正常照明。”晏明說道。

一年維修路燈11442盞次 確保“燈燈見明”

針對管轄權外的未來方舟片區(qū)，市路燈科一直積極協(xié)調(diào)處理；而對于管轄權內(nèi)的70000余盞路燈以及102處景觀照明的管理，市路燈科多措并舉，確保實現(xiàn)主干道亮燈率100%、次干道亮燈率98%以上。

“一方面是加大力度開展巡修，我們每個月對轄區(qū)范圍內(nèi)的路燈設施開展2次全面的摸查，每一盞照明設施都要進行勘測和維修，確保‘燈燈見明’。”晏明告訴記者，除了開展大規(guī)模的月巡，路燈科還開展不間斷日巡，隨時發(fā)現(xiàn)問題、隨時現(xiàn)場解決。

同時，市路燈科通過引進智慧化管理系統(tǒng)對轄區(qū)范圍的所有路燈進行管理和監(jiān)控。“智能化水平的提高能讓我們的工作更有效率，也更加精準。”晏明說。

據(jù)了解，2022年，市路燈科累計全年累計維修主次干道及小街巷熄燈11442盞次，更換燈罩358套、燈架43套、LBD燈具1321套，處理線路故障1831起、漏電隱患243起；補裝外力損壞燈桿48柱、校正傾斜燈桿33柱、增補燈桿32柱、遷改路燈24柱；維修路燈設施燈桿門835塊；修復樓宇、橋梁及各節(jié)點周邊亮麗燈飾13946套，處理亮麗燈飾線路故障585處。

“下一步，我們將圍繞智能化水平的進一步提升以及路燈設施的節(jié)能更新來開展工作，以更節(jié)能、更智能的方式，讓夜晚更明、市民出行更安心。”晏明說。

貴州日報天眼新聞記者吳兵

編輯 李娟

二審 劉娟

三審 閔捷

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