(資料圖)

本報(bào)哈爾濱7月4日電（記者張士英）記者4日從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，截至6月30日，我國(guó)最大的陸路口岸滿洲里口岸上半年鐵路進(jìn)出口貨運(yùn)量首次突破1000萬噸，同比增長(zhǎng)46.1%，創(chuàng)歷史新高。

哈爾濱局集團(tuán)公司推行國(guó)際聯(lián)運(yùn)“寬軌出重”交車新模式，提升進(jìn)出口貨物運(yùn)輸效率，釋放新投用的國(guó)際集裝箱場(chǎng)能力，國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車日換裝量提升1倍，邊檢場(chǎng)增設(shè)AEI探測(cè)站，實(shí)現(xiàn)列車車號(hào)自動(dòng)識(shí)別、秒級(jí)錄入。

在滿洲里站國(guó)際聯(lián)運(yùn)交接所車間營(yíng)業(yè)大廳，車間翻譯陳鵬正在通過95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，對(duì)返程中歐班列的運(yùn)單信息進(jìn)行確認(rèn)和審核。

“數(shù)字口岸”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了鐵路物流數(shù)據(jù)與海關(guān)監(jiān)管信息的互聯(lián)互通及共享共用，企業(yè)貨主足不出戶即可完成海關(guān)申報(bào)、鐵路流向變更等手續(xù)。“以前，從申報(bào)到海關(guān)放行至少要半天時(shí)間，現(xiàn)在最快只需幾分鐘。”滿洲里鐵集國(guó)際物流有限公司現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理李志剛介紹。

哈爾濱局集團(tuán)公司推廣應(yīng)用“鐵路快速通關(guān)”業(yè)務(wù)模式，發(fā)揮數(shù)字口岸、箱管系統(tǒng)等智能化平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)口岸“無紙化通關(guān)”。優(yōu)先編制開行計(jì)劃，優(yōu)化口岸站區(qū)生產(chǎn)力布局，按階段掌握口岸交接、換裝進(jìn)度，在運(yùn)力、方向上重點(diǎn)向口岸傾斜，為運(yùn)輸組織創(chuàng)造便利條件。積極與國(guó)際貨物代理公司對(duì)接，減少企業(yè)短途運(yùn)輸、裝卸作業(yè)成本。同時(shí)，集中資源，加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢、貨代公司等相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，與國(guó)際聯(lián)運(yùn)沿線國(guó)家鐵路部門建立定期會(huì)晤機(jī)制，全力保口岸暢通。

今年以來，滿洲里口岸運(yùn)量屢創(chuàng)新高，滿洲里站單日通行列車最高達(dá)28列，其中出境列車開行8列，雙雙打破歷史紀(jì)錄。

關(guān)鍵詞：