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2020年底，銀西高鐵開通運營；2022年底，銀蘭高鐵全線貫通運營。這兩條高鐵為沿線百姓提供了極大的便利，成為百姓口中的富民車、幸福車。

甘肅省慶陽市環縣小南溝鄉擁有1萬多畝柴胡種植基地，每畝地年產值約4000元。以前，因交通不便，有些商戶就放棄了來這里收購柴胡的打算，柴胡銷售較為困難。銀西高鐵和銀蘭高鐵的開通改善了當地的交通條件，為這里的農戶外出推銷提供了便利，也方便了全國各地商戶前來洽談，柴胡銷售額增加近10%。

1月19日是農歷臘月二十八，是甘肅環縣小南溝鄉的農村大集之日，這里經營日雜、蔬果、牲畜的商販一大早就陸續從周邊鄉村趕到這里，擺開攤位，人們忙著稱鮮魚、買活禽、挑衣服、選水果……“現在農村的商品很豐富，隨時隨地都能買到，今天我來集市上給小孫子買一身新衣服，再給家里辦點年貨，下午孩子們就坐著高鐵回家了。”剛在農村大集上推銷完自家柴胡的小南溝鄉許掌村村民許良滿說。

1月19日4：30分，室外溫度已達到零下12度，銀川車站的站臺上，工作人員正干的熱火朝天，一箱箱寧夏羊肉擺放整齊、準備裝車，3小時后，它們將通過高鐵被送達目的地蘭州西站。這是銀川車站在前不久剛剛開通的銀蘭高鐵上開通的高鐵快運業務，它與銀西高鐵快運共同發力，讓寧夏的各類農產品加速走上了百姓的餐桌。

“以前提著大包小包回家過年，現在有了高鐵快運，不僅解放了我們的雙手，省去了攜帶大量行李的麻煩，也讓我們回家的路更加便捷，今年回家前，我特意買了家人愛吃的寧夏羊肉。”旅客尉女士說。

據了解，從銀川站始發的高鐵快運主要發往蘭州、西安等方向，從商品品類來看，80%以上是寧夏的特色牛羊肉，其余是百貨和服裝等。自高鐵快運開辦以來，銀川車站精準對接市場需求，為客戶量身定制貨物運輸方案，想方設法用好用足現有運力資源，讓各類土特產搭上“高鐵順風車”走進千家萬戶。（經濟日報記者 拓兆兵 通訊員 馬登平）

關鍵詞： 農村大集