游客在云南開(kāi)遠(yuǎn)體驗(yàn)米軌火車。李嘉嫻 攝
地處云南省通往東南亞重要通道紅河哈尼族彝族自治州的開(kāi)遠(yuǎn)市,是一座“火車?yán)瓉?lái)的城市”。1910年,連接中國(guó)與越南的滇越鐵路從開(kāi)遠(yuǎn)穿城而過(guò)。伴隨著飛馳的列車,商賈勞工云集于此,商旅、郵電、采礦、手工等行業(yè)迅速發(fā)展,開(kāi)遠(yuǎn)一躍成為云南現(xiàn)代工業(yè)文明前沿陣地。
作為滇越鐵路的中間樞紐站,開(kāi)遠(yuǎn)在抗戰(zhàn)期間飽受日本軍國(guó)主義踐踏。據(jù)史料記載,1940年上半年,開(kāi)遠(yuǎn)城區(qū)、城郊被日機(jī)多次轟炸,炸死炸傷百余人,炸毀房屋400余間,炸毀莊稼無(wú)數(shù),人員、財(cái)產(chǎn)損失巨大。
針對(duì)這段歷史,曾在開(kāi)遠(yuǎn)市文物管理所工作的曹定安做過(guò)多方調(diào)查取證。他介紹,開(kāi)遠(yuǎn)先后遭到日機(jī)轟炸11次,其中,小龍?zhí)惰F路橋被轟炸5次,開(kāi)遠(yuǎn)南橋水電廠被轟炸2次。
1945年8月15日,日本天皇發(fā)布詔書(shū),宣布日本無(wú)條件投降。在越南的日本三十八軍按照中國(guó)陸軍總部規(guī)定,于同年9月1日派酒井干城為代表,啟程赴開(kāi)遠(yuǎn)洽降。
“當(dāng)時(shí)開(kāi)遠(yuǎn)人得知日本人來(lái)投降,就熙熙攘攘地聚集在道路兩邊,大家都想看看這些曾犯下滔天惡行的日本人,究竟是什么模樣。”曹定安說(shuō)。
1945年9月2日至3日,時(shí)任云南省主席兼第一方面軍司令員盧漢,攜部隊(duì)與前來(lái)洽降的日軍代表舉行簽字儀式。
“幾天后,盧漢也率第一方面軍入越,于1945年9月28日正式接受日軍投降。”曹定安講述。
《話說(shuō)紅河開(kāi)遠(yuǎn)卷》中關(guān)于“開(kāi)遠(yuǎn)受降亭”的插畫(huà)。開(kāi)遠(yuǎn)融媒 供圖
為紀(jì)念在開(kāi)遠(yuǎn)舉行的洽降儀式,開(kāi)遠(yuǎn)于1946年在洽降地修建大運(yùn)動(dòng)場(chǎng),1948年建蓋受降亭。
地方文化叢書(shū)《話說(shuō)紅河開(kāi)遠(yuǎn)卷》中的插畫(huà)和文字記錄了當(dāng)時(shí)情景:1948年秋,開(kāi)遠(yuǎn)駐軍與縣政府、縣參議會(huì)聯(lián)合發(fā)起京劇義演,用籌集的資金在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)西側(cè)建蓋紀(jì)念亭。紀(jì)念亭為磚木結(jié)構(gòu)、攢尖六角亭,亭前牌坊正中高懸盧漢題寫(xiě)的“開(kāi)遠(yuǎn)受降亭”黑底金字匾。亭中置碑,詳載受降記事。
如今,受降亭已被拆除,滇越鐵路成為開(kāi)遠(yuǎn)的文旅新地標(biāo)。汽笛長(zhǎng)鳴的米軌火車吸引各地游客前來(lái)參訪,提醒著人們銘記歷史、珍視和平。
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