截至2023年底,中國全社會(huì)電動(dòng)自行車保有量已超3.5億輛,但存在安全事故頻發(fā)、違規(guī)篡改現(xiàn)象嚴(yán)重、行業(yè)整體產(chǎn)品質(zhì)量保障能力不足等問題。中國工信部會(huì)同公安部、應(yīng)急管理部、國家市場監(jiān)管總局、國家消防救援局組織修訂了該標(biāo)準(zhǔn)。
此次修訂強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求;明確了電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%;完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求;提升了制動(dòng)性能要求,減小了車輛最大制動(dòng)距離;將使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車整車質(zhì)量上限由55千克提升到63千克;不再強(qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置;明確了電動(dòng)自行車鼓勵(lì)安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈等。
此次修訂還包括要求電動(dòng)自行車具備北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測功能。據(jù)了解,對于非經(jīng)營性活動(dòng)的電動(dòng)自行車,銷售時(shí)由消費(fèi)者自主選擇是否保留北斗模塊,消費(fèi)者有權(quán)自主選擇開啟或關(guān)閉北斗定位功能。
新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了實(shí)施過渡期。2025年8月31日及之前,企業(yè)可按舊標(biāo)準(zhǔn)或新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn);2025年9月1日起,新生產(chǎn)車輛必須符合新標(biāo)準(zhǔn)。2025年8月31日及之前按舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛有3個(gè)月銷售過渡期,可銷售至2025年11月30日;2025年12月1日起,銷售車輛均須符合新標(biāo)準(zhǔn)。(完)
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