中新網北海10月15日電(韋佳秀 湯細藜)“直航航線開通為北海產業(yè)發(fā)展提供了更便利的物流條件，降低了企業(yè)的物流成本，促進了企業(yè)發(fā)展。”廣西北海市政協(xié)委員、北海市產業(yè)園區(qū)改革發(fā)展辦公室副主任容春華近日受訪時說。

圖為北海市政務服務中心工作人員正在為民眾辦理業(yè)務。韋佳秀 攝

容春華介紹，近年來，北海市加快打造國內國際雙循環(huán)市場經營便利地，強化海洋基礎設施建設，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，為向海經濟和臨港經濟的產業(yè)升級注入活力。

為服務港口經濟發(fā)展，容春華提交提案呼吁開通北海港至珠三角及長三角的集裝箱直航航線，服務產業(yè)發(fā)展。該提案得到自治區(qū)相關部門重視，2023年10月，北海至廣東東莞(南沙)的內貿集裝箱直航航線開通。

“作為政協(xié)委員，要積極為打造國內國際雙循環(huán)市場經營便利地建言踐行，貢獻力量，我結合本職工作，提出要加強鐵山港港口設施建設，尤其是加快高等級航道建設。”容春華稱，目前，北海港域最高航道等級將提升至30萬噸級，為北海市向海經濟高質量發(fā)展增添新動力。

記者還了解到，北海港的吞吐量實現(xiàn)顯著增長，2023年累計完成貨物吞吐量5300.6萬噸，同比增長19.97%；其中外貿進出口2067.57萬噸，同比增長29.96%。為進一步鞏固和提升港口競爭力，北海市加速推進港口碼頭建設，不斷提升港口通貨能力和綜合競爭力，助推西部陸海新通道高質量建設。

北海市政協(xié)委員、北海綜合保稅區(qū)(以下簡稱：北海綜保區(qū))管理委員會副主任盛少燕介紹，近年來，北海市立足區(qū)位、港口、資源等比較優(yōu)勢，助推北海企業(yè)與共建“一帶一路”國家、《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)其他成員國合作更深更密，構建向海跨境產業(yè)鏈供應鏈價值鏈，形成國際經濟合作和競爭新優(yōu)勢，推動北海跨境貿易高質量發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，北海市外貿進出口總值達到371.1億元，同比增長8%，其中，對RCEP其他成員國共進出口110.2億元，同比增長22.2%。

此外，北海綜保區(qū)作為北海對外貿易的重要窗口，積極發(fā)展加工貿易、保稅維修和再制造等產業(yè)。2023年，北海綜保區(qū)糧食進口額9億元，同比增長208%；保稅維修以及再制造產業(yè)實現(xiàn)進出口額4.9億元，同比增長11%，業(yè)務規(guī)模和企業(yè)數(shù)量居廣西同類園區(qū)第一、全國前列。

盛少燕表示，北海綜保區(qū)在加工制造中心、檢測維修中心的基礎上，全力打造物流分撥中心，依托保稅功能及獨特的區(qū)位優(yōu)勢和港口條件，成功引進了中國500強企業(yè)臥龍控股集團銅精礦“保稅混礦”項目，主要開展保稅混礦等大宗散貨保稅倉儲、物流分撥業(yè)務，設計混礦產能為每年50萬噸。

據(jù)悉，未來，北海綜保區(qū)將依托申報建設銅精礦“保稅混礦”試點，將銅精礦混礦試點政策與鐵山港進口貿易促進創(chuàng)新示范區(qū)、臨港產業(yè)園區(qū)等外向平臺及北海發(fā)展現(xiàn)代物流等高效融合，充分發(fā)揮試點政策的開放優(yōu)勢，降低企業(yè)成本，打造西南地區(qū)銅礦等有色金屬保稅物流分撥中心，打造國內國際雙循環(huán)市場經營便利地高地。(完)

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