漸入深秋，霧天多發(fā)。霧天能見度差，給行車安全也帶來一定風險。霧燈作為雨霧天氣提供照明和安全警示的燈具，對行車安全的作用不可小覷，但現實中很多駕駛人不會使用霧燈甚至不知道如何開啟霧燈。交管部門提示，學會正確使用霧燈，有助秋冬季駕車出行安全。

霧燈有別于其他車燈

交管部門介紹，霧燈有前后之分，在有霧的天氣，前后霧燈通常是一起使用的。前霧燈標志的燈光線條是向下的，后霧燈標志的燈光線條是平行的。前霧燈一般為明亮的黃色，可提供高亮度散射光源，穿透力強，可以穿透濃霧，兼具照明和提醒對面車輛、行人的作用。后霧燈是紅色光，發(fā)光強度更大、穿透力強，能夠使后方車輛和其他交通參與者更容易發(fā)現前車，從而起到警示作用，保持安全車距，避免追尾等事故發(fā)生。

車內霧燈可這樣開啟

交管部門介紹，根據車型的不同，霧燈開關主要分為三種：撥桿式、旋鈕式和按鍵式。撥桿式霧燈開關，擰動撥桿中間部位的旋鈕，選擇開啟前后霧燈。旋鈕式霧燈開關，將旋鈕擰至任意燈光檔位，然后拉一下旋鈕，就能開啟前霧燈，拉兩下就開啟后霧燈。按鍵式霧燈開關，按動相應開關，選擇開啟前后霧燈。

霧燈的作用無可替代

大霧天氣行車，有些駕駛人對于正確使用燈光還是“一知半解”，甚至還有些駕駛人對用燈存在誤區(qū)，亂用燈光，給出行埋下交通安全隱患。

比如，有些人認為，霧天開遠光燈更易獲得良好視線。其實，霧天行車應當開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，但絕不能開啟遠光燈。因為遠光燈射出的光線會被霧氣漫反射，在車前形成白茫茫一片反而會影響駕駛人的視線。

比如，有的駕駛人認為危險報警閃光燈十分“顯眼”，所以霧天可以開啟危險報警閃光燈代替霧燈。但實際上，危險報警閃光燈在霧天的穿透力遠不如霧燈，發(fā)出的光線是類似尾燈的不規(guī)則散射，而非規(guī)則的輻射狀。

使用霧燈其實講究很多

交管部門提示，非霧天情況下，不要隨意開啟霧燈，另外霧天開啟霧燈后也不是萬事大吉，仍有一些安全細節(jié)需要注意。

霧燈的照度大、穿透性強，如果在正常天氣使用，會使對向車輛駕駛人、騎車人、行人瞬間感到刺眼，近距離跟車時會使前車駕駛人眩目，難以觀察到周圍的道路交通環(huán)境。

霧天在高速公路上行駛時，當能見度小于200米時，除了開啟霧燈外，還要打開近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;能見度小于100米時，除了開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈外，還要打開危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;能見度小于50米時，所有燈光示警效果大減，車速不得超過每小時20公里，駕駛員應該從最近的出口盡快駛離高速公路。

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