《報告》分析了京津冀物流業(yè)協(xié)同發(fā)展的整體面貌,對三地物流業(yè)未來發(fā)展趨勢進行了研判和展望。今年是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施十周年?!秷蟾妗凤@示,十年來,京津冀區(qū)域內(nèi)物流業(yè)增加值從3779億元增長至5643.5億元,物流市場規(guī)模大幅增長,區(qū)域物流網(wǎng)絡更加完善。
北京物資學院院長 左敏:物流行業(yè)連接生產(chǎn)和消費,非常重要,是實體經(jīng)濟的一個晴雨表。報告反映了京津冀地區(qū)從信息化到數(shù)字化再到智能化的一個發(fā)展,報告的數(shù)據(jù)對未來京津冀的協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建統(tǒng)一大市場,同時對于我們的決策具有重要的參考和實踐指導意義。
《報告》顯示,十年來,京津冀三地的物流網(wǎng)絡也更加完善,實現(xiàn)了物流網(wǎng)絡建設“點線面”一體化推進,陸、海、空立體物流體系不斷完善,網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化使區(qū)域運輸效率顯著提高。京津冀相鄰城市間基本實現(xiàn)鐵路1.5小時通達,京雄津保“1小時交通圈”已經(jīng)形成。此外,京津冀地區(qū)還覆蓋十個民用機場和五大港口,“雙核兩翼多節(jié)點”的京津冀機場群布局完成,世界級機場群和港口群正加速布局,一體化運營機制已初步形成。
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