前段時(shí)間，比亞迪旗下高端品牌騰勢(shì)推出了全新中大型SUV騰勢(shì)N8。對(duì)于準(zhǔn)備購車的朋友來說，這款車不管是產(chǎn)品價(jià)格定位，都頗為接近理想的L8，甚至在不少媒體口中，都把這臺(tái)車稱為是理想L8的強(qiáng)勁對(duì)手。因此，不少網(wǎng)友也比較期待這兩臺(tái)車的直觀對(duì)比。

這篇文章會(huì)從參數(shù)、設(shè)計(jì)等各方面，對(duì)這兩臺(tái)車的參數(shù)做一個(gè)詳細(xì)的對(duì)比解讀，希望可以給大家提供一些幫助。

(相關(guān)資料圖)

由于這兩款車價(jià)格定位還是稍有不同，我們選擇的是價(jià)格最接近 騰勢(shì)N8 DM 2023四驅(qū)超混旗艦六座版，以及理想L8 2023款 Air版進(jìn)行對(duì)比

從紙面數(shù)據(jù)來看，騰勢(shì)N8采用的是比亞迪DM-P超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成，最大功率能夠達(dá)到452kW，最大扭矩675Nm，零百加速。作為對(duì)比，理想L8采用的是增程動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力330kW，扭矩620N·m，零百加速。因而動(dòng)力層面，騰勢(shì)N8更勝一籌。

當(dāng)然，兩者的三電系統(tǒng)，也有著一些區(qū)別，比亞迪用的是西安眾迪的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航216km。而理想L8的純電續(xù)航則是175km，采用欣旺達(dá)的三元鋰電池。總體來看兩者的差距還是有一些，但畢竟都不是純電車，續(xù)航焦慮應(yīng)該會(huì)比較輕，不用太過于糾結(jié)純電續(xù)航的差距。

一般來說，同等定位的車型，在尺寸方面不會(huì)有太大差距。但從官方放出的數(shù)據(jù)來看，理想L8卻是比騰勢(shì)N8要大上一圈。L8的三圍分別是5080、1995以及1800，而N8則是4949、1950、1725。因而視覺效果上，理想L8會(huì)比騰勢(shì)N8大那么一圈。而在更關(guān)鍵的空間對(duì)比上，因?yàn)槔硐隠8的有著更長(zhǎng)的軸距，達(dá)到了3005，毫無疑問會(huì)更加寬裕一些。

到了這個(gè)價(jià)位，國產(chǎn)汽車的內(nèi)飾用料肯定是沒什么可以挑剔的了。理想的設(shè)計(jì)依然是非常科技風(fēng)，冰箱彩電大沙發(fā)，在車內(nèi)配備了英寸的中控大屏和英寸的副駕駛娛樂屏，并且還搭配了高通驍龍8155芯片和12G內(nèi)存來保證流暢性。對(duì)比之下，騰勢(shì)N8的英寸中控，雖然算不上寒酸，但還是有些遜色了。

安全配置上，這兩臺(tái)車倒是都保持同價(jià)位的頂級(jí)水準(zhǔn)。理想L8比騰勢(shì)N8多了后排側(cè)氣簾，并且兩者都是L2輔助駕駛，該有的功能基本都有，騰勢(shì)的毫米波雷達(dá)更多，而理想L8的攝像頭更多。

外觀方面，兩者都比較有家族特色，騰勢(shì)N8外觀會(huì)比較凌厲動(dòng)感，搭配上頗有些奔馳風(fēng)格的內(nèi)飾，更加適合商務(wù)用途。

而理想L8作為一款「互聯(lián)網(wǎng)氣息」?jié)夂竦能囆停鄳?yīng)的設(shè)計(jì)會(huì)更加簡(jiǎn)潔，適合居家使用。

按照網(wǎng)上很多車媒的說法，有的說理想L8多個(gè)層面完勝騰勢(shì)N8，而有的則說騰勢(shì)N8是理想L8的強(qiáng)勁對(duì)手。但在筆者看來這都不準(zhǔn)確，這兩款車型固然有著接近的定價(jià)和配置，但產(chǎn)品定位有著比較大的不同，L8作為同級(jí)別標(biāo)桿產(chǎn)品，各方面配置都相對(duì)均衡，自然是很多用戶的首選。而騰勢(shì)N8對(duì)自己的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)也比較明顯，背靠比亞迪未嘗不能打開市場(chǎng)。

那么問題來了，如果是你的話，你怎么選？

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