記者從交通運(yùn)輸部獲悉，目前我國已經(jīng)形成了多個世界級港口群，自動化碼頭規(guī)模居世界第一。

近日，從德國出發(fā)，滿載機(jī)械設(shè)備、汽車零配件等貨物的外籍集裝箱船正停靠在天津港。得益于“5G+北斗+無人駕駛”智慧港口建設(shè)方案，在遠(yuǎn)程自動化操控下，集裝箱落箱實(shí)現(xiàn)厘米級精準(zhǔn)對位，人工智能運(yùn)輸機(jī)器人按照系統(tǒng)自動下達(dá)的作業(yè)指令，將集裝箱送到指定區(qū)域，全流程自動化作業(yè)緊密銜接。

交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，目前我國已建成自動化集裝箱和干散貨碼頭49座，規(guī)模位居世界第一。在集裝箱碼頭方面，我國基本掌握了自動化碼頭設(shè)計(jì)建造、裝備制造、系統(tǒng)集成和運(yùn)營管理全鏈條的關(guān)鍵技術(shù)。

目前，我國已經(jīng)形成了環(huán)渤海、長三角、粵港澳大灣區(qū)等世界級港口群，港口基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模多年保持世界第一。

關(guān)鍵詞： 我國 自動 化碼頭