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韓國首枚自主研發(fā)的運載火箭“世界”號發(fā)射失敗
2021-10-22 09:57:20 來源:環(huán)球網(wǎng)資訊 編輯:

據(jù)韓聯(lián)社21日報道,韓國首枚自主研發(fā)的運載火箭“世界”號于當?shù)貢r間21日下午17時00分在韓國的全羅南道羅老宇航中心發(fā)射升空,火箭未能將載荷送入預(yù)定軌道,韓國首枚自主研發(fā)火箭的發(fā)射任務(wù)以失敗告終。對于韓國航天的這次嘗試,航天專家黃志澄在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示,韓國國內(nèi)對“世界”號寄予了厚望,它的出現(xiàn)對于韓國航天事業(yè)的發(fā)展確實有助推作用,但實事求是的說,放眼全球,“世界”號的技術(shù)水平算不上先進,和世界主要航天大國的運載火箭還有一定差距。

據(jù)韓國航空宇宙研究院公布的數(shù)據(jù)顯示,韓國自主研發(fā)的“世界”號運載火箭是一枚三級運載火箭,火箭全長47.2米,最大直徑3.5米,重達200噸,能將1.5噸的載荷送至距離地面600至800公里的近地軌道。航天專家黃志澄在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示,應(yīng)該說“世界”號的綜合水平已經(jīng)超過了發(fā)射我國首顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”的長征一號運載火箭,但它的總體性能還是比不上我國上世紀七十年代研制的長征二號運載火箭。公開資料顯示,長征二號運載火箭為一款兩級運載火箭,該型火箭能將2.4噸的有效載荷送往200~400公里的近地軌道。

在“世界”號之前,韓國曾將大量物力與財力投入到另一款運載火箭“羅老號”的研發(fā)之中。這款與俄羅斯合作研發(fā)的兩級運載火箭,火箭的第一級完全由俄羅斯方面制造,采用了一臺俄制RD-151發(fā)動機液氧煤油發(fā)動機,火箭的第二級才為韓國制造的固態(tài)燃料火箭。“羅老號”在經(jīng)歷了2008年和2010年的兩次發(fā)射失敗后,于2013年1月成功將“科技星”2C衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,韓國也因此成為了全球第11個擁有自行發(fā)射衛(wèi)星能力的國家。然而按照韓國與俄羅斯達成的協(xié)議,俄羅斯只為“羅老號”運載火箭提供 3 次發(fā)射機會,在幫助韓國實現(xiàn)航天夢之后,“羅老號”也正式宣告退役了。

而此次發(fā)射的“世界”號運載火箭則由韓國航天部門歷時十余年,耗資近2 萬億韓元(約合17億美元)完全自主研制,據(jù)韓媒報道,韓國國內(nèi)也對這枚自主研發(fā)的運載火箭寄予厚望。一名韓國官員在接受路透社采訪時表示,擁有自己的運載火箭將使韓國能夠自主靈活地安排發(fā)射任務(wù),并能保護間諜衛(wèi)星等機密載荷。

根據(jù)韓國航空宇宙研究院公布的數(shù)據(jù),“世界”號的三級均采用液氧/煤油發(fā)動機,火箭一級為4臺自主研發(fā)的75噸級KRE-075發(fā)動機,二級則采用單臺配備真空膨脹噴管的KRE-075發(fā)動機,三級則采用單臺7噸級的KRE-007發(fā)動機。火箭一級的KRE-075發(fā)動機在真空中的比沖為298 秒。據(jù)公開資料顯示,這項指標遠遠落后于此前俄羅斯方面降低性能后,運用于“羅老號”一級的俄制RD-151發(fā)動機。

對于韓國這款自研火箭的發(fā)動機,黃志澄表示,應(yīng)該說韓國的火箭發(fā)動機水平確實不高,相較此前俄羅斯提供的火箭發(fā)動機,水平是很低的。

黃志澄介紹稱,韓國的液氧煤油發(fā)動機沒有采用高壓補燃技術(shù),因為采用這種技術(shù)的發(fā)動機結(jié)構(gòu)非常的復(fù)雜,已經(jīng)接近于一些航空發(fā)動機的復(fù)雜程度。掌握這種發(fā)動機技術(shù)耗時較長,通常可能需要15年以上的時間,還必須試車臺等一些完善的配套設(shè)施,但是韓國不一定有時間能夠潛心開展相關(guān)研究。此外,韓國的航天事業(yè)發(fā)展歷經(jīng)坎坷,因為此前多次出現(xiàn)發(fā)射失敗的情況,所以對于韓國航天而言,它們首要的任務(wù)是確保發(fā)射成功,只要火箭能把衛(wèi)星送入預(yù)定軌道即可,相較于先進性,韓國技術(shù)部門應(yīng)更加追求火箭發(fā)動機的安全性。

據(jù)外媒報道,近些年來,韓國航天部門一直決心獨立自主地發(fā)展自己的航天事業(yè),航天工業(yè)也取得了長足進步,并與多方展開國際合作。韓國航天部門不僅加入了NASA主導(dǎo)的阿爾忒彌斯計劃,還計劃進一步獨立自主地開展月球探索項目。而韓國的三星公司也提出了在未來十幾年內(nèi),發(fā)射4500顆低軌道衛(wèi)星,組建韓國自己的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。而這些計劃都對韓國自主研發(fā)運載火箭提出了需求。

此外,由于朝鮮方面的彈道導(dǎo)彈技術(shù)取得顯著進步,韓國的運載火箭發(fā)展計劃也引發(fā)了各界關(guān)注。黃志澄表示,韓國的運載火箭稍加改動以后,有可能就會變成洲際導(dǎo)彈,這將改變朝鮮半島的軍事形勢,所以此次發(fā)射失利之后,包括朝鮮在內(nèi)的世界各國對此的反應(yīng)都是值得關(guān)注的。

關(guān)鍵詞: 發(fā)射 失敗 火箭 專家分析

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