馬斯克和比爾蓋茨“干”上了。

9月12日周六，馬斯克犀利回應(yīng)此前比爾蓋茨關(guān)于電動(dòng)車的言論稱：“他(對(duì)電動(dòng)車)一無所知”。

比爾蓋茨在8月的一篇談?wù)摻档吞寂欧诺牟┛椭姓J(rèn)為，電動(dòng)汽車適用于中小型車輛，對(duì)于短途出行體驗(yàn)非常棒。但由于電池又大又重，并不適用于大型、長距離交通工具，所以電動(dòng)化不會(huì)成為重型卡車、輪船和客機(jī)的解決方案。

雖然蓋茨并未專門針對(duì)任何公司或產(chǎn)品，這顯然成功激起了馬斯克“護(hù)犢”之心。特斯拉早在2017年11月就發(fā)布了半掛式重卡Tesla Semi。Semi由電池供電、最大可以運(yùn)送8萬磅重的貨物，充滿電后，一次可以行駛500英里，快速充電30分鐘則可行駛400英里的范圍。

不過自發(fā)布之后，Semi始終都還沒有實(shí)現(xiàn)交付。在今年二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，馬斯克向投資者表示，德克薩斯州的新工廠將會(huì)盡快量產(chǎn)Tesla Semi。

目前比爾蓋茨是全球第二大富豪，而由于特斯拉今年股價(jià)飆升，馬斯克也已躍升至全球第四大富豪。

可見這是一場全球頂級(jí)富豪之間的隔空喊話。他們討論的真的是電動(dòng)車么?也許馬斯克關(guān)心的是新產(chǎn)品能否讓自己的身價(jià)再加幾個(gè)0，而超脫的比爾蓋茨可能是心系世界和平。

神仙打架，我等尋常看官看看熱鬧也就是了。

關(guān)鍵詞： 馬斯克 蓋茨