今天，日本政府對出口韓國半導(dǎo)體材料的管控措施正式生效。依照程序，韓國將被從簡化出口手續(xù)的優(yōu)待名單中剔除。

日本對韓半導(dǎo)體材料出口管制今天啟動

從4日開始，日本供應(yīng)商向韓國出口半導(dǎo)體材料時，都要向日本政府提交申請，審查通過最快也要90天時間。此前，只需出具三年有效許可，就能一次性完成出口手續(xù)。為此，日本相關(guān)企業(yè)紛紛忙于確認自身產(chǎn)品是否在出口管制范圍之內(nèi)，面對新的審查制度擔(dān)憂情緒正在蔓延。

日本東京應(yīng)化工業(yè)公司負責(zé)人：我們公司生產(chǎn)的光刻膠在管制范圍內(nèi)，必然受到影響，出貨時間可能會被延遲，而且如果審查不通過的話，就不能出口。

連日來日本多名內(nèi)閣成員表示，圍繞強征勞工索賠等一系列問題，韓國方面直至G20大阪峰會都沒能拿出解決方案，因而出于安全保障目的采取出口管控措施。

日本富士通綜合研究所首席研究員金堅敏：韓國上游這部分對日本的零部件材料依賴比較多，日本政府就采取收緊半導(dǎo)體材料這些措施來影響韓國產(chǎn)業(yè)，通過產(chǎn)業(yè)再來影響韓國的外交政策。

據(jù)了解，出口管控措施不僅對日本供應(yīng)商造成了沖擊，對于索尼、松下等使用韓國半導(dǎo)體產(chǎn)品的日本企業(yè)也有影響。據(jù)統(tǒng)計，包括生產(chǎn)電視所需的有機EL面板在內(nèi)，日本企業(yè)去年從韓國進口相關(guān)產(chǎn)品達到22.89億美元。一旦因為原材料管制導(dǎo)致韓國生產(chǎn)延遲，日本企業(yè)也將面臨斷供風(fēng)險。記者了解到，目前已經(jīng)有日本供應(yīng)商考慮從新加坡的工廠向韓國出口。

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)受打擊 韓國網(wǎng)友自發(fā)抵制日貨

韓國是全球主要的半導(dǎo)體生產(chǎn)國，但原材料和設(shè)備都高度依賴進口，其中將近一半原材料都是從日本進口。那么日本出口管制將會對韓國的半導(dǎo)體生產(chǎn)以及韓國經(jīng)濟帶來多大影響呢?

目前，韓國的半導(dǎo)體龍頭制造商三星電子和SK海力士，為了生產(chǎn)出全球最高水準(zhǔn)的半導(dǎo)體，使用的光刻膠等部分關(guān)鍵的原材料，完全是自日本進口。

近期，記者曾多次致電韓國的半導(dǎo)體制造商，他們都拒絕了采訪要求。但也有內(nèi)部人士透露，他們正在加班趕制庫存分析報告等，準(zhǔn)備應(yīng)對日本出口管制所帶來的沖擊。

韓國HI投資證券企業(yè)分析部部長 李尚憲：現(xiàn)在企業(yè)還有庫存，短期來看能應(yīng)付半年，但長期來看，問題會很嚴(yán)重。

據(jù)國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，韓國的半導(dǎo)體原材料自給率為50.3%，生產(chǎn)設(shè)備的自給率僅為18.2%。除原材料以外，去年韓國還從日本進口了約合360億元人民幣的半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備。現(xiàn)在，日本選擇對韓國的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)進行鉗制，也激起韓國民眾對日本的強烈不滿。

近日，韓國有網(wǎng)友開始自發(fā)抵制日貨，上傳了包括相機、汽車、摩托車在內(nèi)的詳細抵制清單，涉及了多個日本品牌。韓國政府昨天在經(jīng)濟活力對策會議上表示，由于外部貿(mào)易環(huán)境惡化，今年下半年的經(jīng)濟運行將比較困難;年初提出的全年經(jīng)濟增長率預(yù)期值，也下調(diào)至2.4%-2.5%。半導(dǎo)體作為韓國的主力產(chǎn)業(yè)之一，去年占到了韓國出口總額大約兩成。有媒體預(yù)測，一旦日本的管制措施影響到韓國半導(dǎo)體的生產(chǎn)與出口，韓國今年的實際經(jīng)濟增長率還將更低。

日韓不睦非一日之寒 經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域斗則兩傷

今天，日本政府正式啟動對韓國的出口管制。此舉將對日韓乃至全球貿(mào)易關(guān)系帶來何種影響呢?今天韓國國內(nèi)有什么最新反應(yīng)?央視財經(jīng)頻道特約記者鄒淼和央視財經(jīng)頻道特約記者劉崢進行了分析。

日本連線

今天，日本正式啟動包括光刻膠等在內(nèi)、三種關(guān)鍵半導(dǎo)體材料的對韓出口管制。

但實際上，冰凍三尺非一日之寒。

有分析指出，日本此次選擇半導(dǎo)體領(lǐng)域作為打擊韓國的突破口，可謂傷敵一千，自損八百。雖然目前日本每年對韓國保持著接近300億美元的貿(mào)易順差，但其中近五分之一的出口額是由半導(dǎo)體關(guān)聯(lián)產(chǎn)品所制成。長期來看，由于出口限制導(dǎo)致的供應(yīng)鏈斷裂，更是會直接使日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)失去大批穩(wěn)定客源。

 

 

面對日本政府以經(jīng)濟手段施壓以期達成政治目的做法，韓國政府今天表示將出臺反制措施予以報復(fù)。

今天上午，韓國企劃財政部長官洪楠基表示，日本的經(jīng)濟報復(fù)行為與國際法背道而馳，必須撤回。他重申，韓國正在研討向世貿(mào)組織申訴的相關(guān)法律程序。考慮到這一過程耗時長久，除了申訴以外，韓國將會依據(jù)國際法和國內(nèi)法嚴(yán)厲應(yīng)對。

 

數(shù)據(jù)顯示，去年11月至今年5月，韓日貿(mào)易總規(guī)模同比驟減了9.3%。另據(jù)韓國貿(mào)易協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，韓國主要從日本進口半導(dǎo)體材料、鋼板和塑料制品，日本則從韓國進口半導(dǎo)體和汽車零部件等。這次面對日本的出口管制，就有韓國媒體提出，汽車零部件可以作為韓國政府反制日本的選項之一;同時鑒于韓國是日本旅游業(yè)的第二大客源國，韓國民眾也可以停止赴日觀光等等。可見如果貿(mào)易爭端加劇，不僅是對韓國，也將對日本經(jīng)濟造成傷害。

關(guān)鍵詞： 管制，抵制日貨