6月21日，一列滿載竹漿的班列從重慶江津鳴笛啟程，直抵長三角造紙工廠。這趟“渝滬竹漿點到點直達班列”的首發，將助力鐵路白貨(非大宗貨物類的零散商品)物流與地方綠色產業的深度融合。

圖為工作人員在“渝滬竹漿點到點直達班列”發運現場合影。中國鐵路成都局集團有限公司重慶鐵路物流中心供圖

竹漿作為綠色環保的造紙原料，市場需求高、含水率高、易吸潮，在重慶至上海的傳統公路運輸中霉變率較高，給造紙企業造成不小的損耗。

為破解這一難題，中國鐵路成都局集團有限公司重慶鐵路物流中心組建物流營銷專班，深入企業調研發運需求，量身定制物流方案，通過優化運行時刻表，提升運輸時效，實現72小時內“一站直達”。

為提升服務質效，重慶鐵路物流中心踐行“一企一策”定制化服務理念，針對竹漿企業銷售網點零散難題，量身制定覆蓋10余個省市的分撥方案；圍繞運輸時效與安全需求，與有關方面在運力調配、運行組織、信息共享等環節實現全鏈條聯動，推行“三優先”(優先對位裝卸、優先取送車輛、優先編組掛運)運輸保障，以最高作業優先級確保班列運行效率。

據悉，本月將有8000噸竹漿搭乘“渝滬竹漿點到點直達班列”抵滬。該班列實現常態化運行后，每月發運量將達2萬噸，為長三角造紙產業提供穩定的綠色原料供給，持續推動重慶竹資源與華東地區制造業的跨區域高效對接。

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