宜涪高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,線路東起湖北省宜昌市、向西經(jīng)恩施土家族苗族自治州,重慶市石柱縣、豐都縣、涪陵區(qū),接入鄭渝高鐵長壽北站,新建正線全長約471公里,設(shè)計時速350公里。
圖為宜涪高鐵石院子隧道施工現(xiàn)場。蘇劍陽 攝
石院子隧道位于重慶市涪陵區(qū)境內(nèi),全長2020米,由中鐵二院設(shè)計、中國鐵建大橋局承建,為單洞雙線隧道。
據(jù)中國鐵建大橋局現(xiàn)場負責人介紹,項目團隊利用BIM技術(shù)進行三維建模和模擬分析,對施工方案進行細化和優(yōu)化,確保防護工程到邊到角,接口工程布局合理,確保設(shè)計深度滿足施工要求。
據(jù)長江沿岸鐵路集團重慶有限公司介紹,宜涪高鐵重慶段共設(shè)車站5座、隧道29座、橋梁34座,沿線地形起伏大,地質(zhì)條件極為復雜,對施工技術(shù)有著極高的要求。
宜涪高鐵重慶段內(nèi)共有8家施工單位,在沿線地方政府大力支持和各參建單位的共同努力下,該高鐵的路基、橋梁、隧道工程均進入實質(zhì)性施工階段。
據(jù)了解,宜涪高鐵建成后,將極大便利沿線民眾出行,對于完善長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊,推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展,具有十分重要的意義。
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