在中國生活了19年的美國人蘇平(Nathanael Dwight Pelton)，現(xiàn)在是蘇州外國語學(xué)校的老師。因為相信“知識不僅在書本更在廣闊的世界中，親身去體驗是極其重要的學(xué)習(xí)方式”，他每年都會帶著學(xué)生們?nèi)ゲ煌?span id="cmcccgs" class="keyword">國家，深入當(dāng)?shù)亟涣鳌?/p>

今年春夏之交，熱愛徒步的他，跟隨“Path Seekers 問道中國”徒步小組，走進古蜀道。“走最地道的古道，了解最地道的中國文化。”臨行前他對家人說，“當(dāng)然，還有最地道的美食——火鍋!”

古蜀道是保存至今人類最早的大型交通遺跡之一，也是蘇平心儀已久的徒步目的地。古蜀道是怎樣的交通網(wǎng)絡(luò)?中國古人為何要跨越秦巴山脈修建蜀道?不同于古羅馬人在平原上修筑的羅馬大道，蜀道分布在秦巴山脈的崇山峻嶺中，當(dāng)年要克服重重障礙鑿崖修棧、架橋鋪石，是怎樣實現(xiàn)的?帶著這些疑問，蘇平搭乘火車從江蘇抵達四川，進川后，這些問號隨著徒步中的見聞與深入交流，逐步變?yōu)榫涮柵c驚嘆號。

一路行走，四川當(dāng)?shù)厝斯x歆悅告訴他，自古“蜀道難，難于上青天”，千百年來，四川先民用智慧與堅韌重塑時空。1936年川陜公路開通以后，古蜀道成為歷史。1949年以來，四川又沿著古蜀道線路設(shè)計建設(shè)了現(xiàn)代公路、鐵路、水運和航空等“新蜀道”。

當(dāng)火車經(jīng)過一個個隧道，蘇平意識到，曾經(jīng)的蜀道真的“難于上青天”。徒步在劍閣蜀道，置身迄今規(guī)模最大、保存最完好的古代人工栽植驛道古柏群，又能體會到先民在想盡辦法與外界聯(lián)通的同時，堅持順應(yīng)自然、保護自然。

熱愛攝影的蘇平，一路用專業(yè)相機記錄珍貴瞬間。在他的鏡頭里，有翠云廊千年蒼柏枝繁葉茂，有穿過陡峭山洞的寶成鐵路，有見證古今六道于此通行的明月峽，還有潺潺流水淌過堅實如初的明清石板橋。

天塹通途，暢達未來。如今，從廣元到成都非常方便，幾個小時就能到達天府之國感受“巴適”的都市生活。一條條國際航線開通，一趟趟國際班列飛馳，以蜀錦為代表的巴蜀文化在世界舞臺更加閃亮。“如今蜀道很通暢!”這是蘇平的感受，也是全世界有目共睹的中國經(jīng)驗。

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