南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司20日消息，今年前兩個月，廣東省交通和航空運(yùn)輸業(yè)、郵政業(yè)用電量平均同比增長超14%，反映出廣東外貿(mào)運(yùn)輸活躍，尤其是中歐班列對中國企業(yè)“出海”帶動作用明顯。

南方電網(wǎng)廣東東莞南區(qū)供電局工作人員走進(jìn)郵政速遞東莞分公司了解其用電需求，并為企業(yè)檢查設(shè)備組件運(yùn)行情況。(資料圖，廣東電網(wǎng)公司供圖)

數(shù)據(jù)顯示，今年前兩月，廣州南沙港及白云國際機(jī)場、汕頭廣澳港、江門北站、東莞常平站等涉及對外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)母劭凇⒑娇諛屑~及鐵路站點(diǎn)用電量1.07億千瓦時，外貿(mào)運(yùn)輸樞紐站點(diǎn)及整個行業(yè)用電量均呈正增長。

粵港澳大灣區(qū)中歐班列迅猛發(fā)展，成為廣東外貿(mào)新亮點(diǎn)。位于廣東東莞松山湖的郵政速遞東莞分公司是廣東省內(nèi)首批參與中歐班列運(yùn)營的企業(yè)，負(fù)責(zé)粵港澳大灣區(qū)中歐班列的國際郵件和跨境電商包裹的運(yùn)輸，日處理量最高可達(dá)30萬件。郵政速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“隨著數(shù)字貿(mào)易港的推進(jìn)，郵政速遞的業(yè)務(wù)量將會進(jìn)一步增長，物流處理量大量增加在用電需求上也有所表現(xiàn)。”

距離東莞常平站60多公里外的南沙港是華南地區(qū)重要的綜合性樞紐港區(qū)，南沙港的中歐班列開通后，整體上，物流出口至同一目的地的時間比傳統(tǒng)海運(yùn)壓縮60%以上。

據(jù)了解，在廣東中歐班列中，家電、手機(jī)、新能源汽車及跨境電商貨物憑著貨值高、更新快的優(yōu)勢，走出一條差異化競爭道路。

據(jù)悉，南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司持續(xù)提升供電服務(wù)，為外貿(mào)、外資企業(yè)創(chuàng)造更好的用電營商環(huán)境，滿足外貿(mào)企業(yè)對高標(biāo)準(zhǔn)電力服務(wù)的需求，并為企業(yè)提供“管家”式服務(wù)，幫助企業(yè)節(jié)約成本。

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