最近這段時(shí)間總有小伙伴問小編魯是哪里車牌(車牌識(shí)別)是什么，小編為此在網(wǎng)上搜尋了一些有關(guān)于魯是哪里車牌(車牌識(shí)別)的知識(shí)送給大家，希望能解答各位小伙伴的疑惑。

一個(gè)省的車牌號(hào)要按什么順序排？一般來說，A屬于省會(huì)，爭(zhēng)議不大。其他的誰(shuí)先誰(shuí)后呢？恐怕不是各市抓龜或者商量著來的吧。

(資料圖片)

本文以山東省為例。

在山東，車牌魯A屬于省會(huì)濟(jì)南，魯B屬于青島，估計(jì)山東人都可以理解。但是從魯C開始誰(shuí)先誰(shuí)后是按什么順序排的呢？

難道是距省會(huì)遠(yuǎn)近？

從北向南？

從東向西？

面積大小？

經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平？

一張表格就可以看明白——

如表所示，17市車牌號(hào)的順序與行政區(qū)劃排序高度吻合，實(shí)際上從魯C開始，就是按照行政區(qū)劃排序順著往下排。但為什么后面6個(gè)又對(duì)不上了呢？

因?yàn)槲覈?guó)目前現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車牌為“九二式號(hào)牌”，顧名思義，即“1992”年制定的號(hào)牌規(guī)則。所以，分配車牌是按照91年底、92年初山東的行政區(qū)劃來分配的。當(dāng)時(shí)山東共有地級(jí)市11個(gè)，以及濱州地區(qū)、德州地區(qū)、聊城地區(qū)、臨沂地區(qū)、菏澤地區(qū)5個(gè)地區(qū)。按照這個(gè)順序，將A-R瓜分完畢。

結(jié)果，1992年11月，縣級(jí)萊蕪市從泰安分出來，升格為地級(jí)市，只好排到最后，成為魯S，此后再未變動(dòng)。

問題到這只解答了一半，既然是按照山東省行政區(qū)劃順序排的，那17個(gè)市誰(shuí)先誰(shuí)后又是誰(shuí)定的呢？

請(qǐng)看大屏幕——

一目了然

濟(jì)南作為省會(huì)拿到魯A不用解釋，青島作為另一個(gè)副省級(jí)城市，或者作為早在1949年就獲得的“省轄市”身份，位居第二，都說的過去。

至于是因?yàn)楦笔〖?jí)城市還是因?yàn)榻ㄊ性纾耘旁谇懊妫覜]有再進(jìn)一步考證。這都不影響青島成為魯B。

其他城市的排序是按照各市成為地級(jí)市的先后時(shí)間來排列的。

地級(jí)市是我國(guó)第二級(jí)行政區(qū)劃之一，因其行政建制為地區(qū)級(jí)別的“市”，故稱“地級(jí)市”。

所謂地區(qū)，是省、自治區(qū)的派出機(jī)構(gòu)。一個(gè)地區(qū)管理幾個(gè)縣、市、區(qū)，不是一級(jí)地方政權(quán)。1975年以前稱專區(qū)，設(shè)專員公署。后稱地區(qū)，設(shè)行政公署。1983年開始，地級(jí)市在我國(guó)行政機(jī)構(gòu)區(qū)劃統(tǒng)計(jì)上作為行政區(qū)劃術(shù)語(yǔ)固定下來，取代之前的省轄市之稱。

地級(jí)市的來源往往有繼承原來的“地區(qū)”，即“地改市”，地市合并或者由縣級(jí)市升格，從而構(gòu)成新的地級(jí)市。

不過到現(xiàn)在，山東的行政區(qū)劃稍有變動(dòng)，一個(gè)年輕的，從泰安分出來的萊蕪市并入濟(jì)南，17個(gè)市變成16個(gè)市。

這個(gè)問題到這里就結(jié)束了。

至于網(wǎng)上流傳的其他解讀，只是附會(huì)，如下圖。很難想象主管部門的官員會(huì)有閑情雅致結(jié)合每個(gè)城市的特點(diǎn)用英文單詞來分配。不過這種解讀方式依然很有趣。

以及這種惡搞版的順口溜

其實(shí)，不但車牌號(hào)，其他需要排序的地方，也采用了行政區(qū)劃排序，如身份證號(hào)。所以有人發(fā)現(xiàn)了身份證號(hào)和車牌號(hào)之間的“規(guī)律”，認(rèn)為車牌號(hào)來自于身份證號(hào)順序，實(shí)際上還沒有發(fā)現(xiàn)問題核心。

最后，本文只是以山東省為例，不完全代表其他省（自治區(qū)）。實(shí)際上，按照方位順序、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來排序的情況也存在，本文不再展開。

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