近年來我國可再生能源產業實現了飛躍式進步，開發及利用規模均穩居全球前列，隨著環保意識的不斷增強，氫燃料電池作為可再生能源生產方式，正在成為我國能源轉型和雙碳進程的重點發展領域之一，預計在“十四五”發展期間，氫燃料電池行業將繼續保持快速增長的趨勢。

1、行業政策

2021年12月，國家鐵路局發布《“十四五”鐵路科技創新規劃》，提到加強無網供電關鍵技術攻關，發展列車多源動力系統，深化儲能設備、燃料電池等創新型牽引供電技術研究，推進動力源向混合動力、低碳動力發展。

2022年3月，國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》，明確到2025年，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站。可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年。

2、市場規模

氫燃料電池可以實現將氫能轉化為電能，通常來說發電效率可以超過50%，并且在整個過程中不會產生環境污染，目前氫燃料電池已經實現了在多個領域中的應用，在我國能源轉型中占據著重要的地位。

根據XYZ-Research統計，在2021年，中國氫燃料電池市場規模已達60億元，與上年相比翻了一倍；到2022年底，氫燃料電池市場總規模進一步上升至160億元左右，較2021年新增了約100億元，同比大幅增長166.7%，預測未來幾年之內我國氫燃料電池市場規模將會繼續實現增長。

3、市場產量

隨著制氫技術的快速發展，氫能源在全國可再生能源產業中的比重實現了進一步提升，從氫燃料電池市場產量規模來看，2020年全國總產量達到200MW左右，較上年同期新增了約70MW，同比增長約53.9%；在2021年我國氫燃料電池產量超過了250MW，同比增長約25%。當前我國以燃料電池為動力源的整車數量正在持續增加，同時在行業政策的積極引導之下，未來氫燃料電池市場產量將有望繼續維持增長趨勢。

4、市場產能

從氫燃料電池市場產能規模來看，據行業研究機構數據顯示，2020年中國氫燃料電池市場產能達320MW左右，與上年同期相比新增了約80MW，同比增長約33.3%；到2021年，全國市場總產能突破了400MW，達到420MW，相較于2020年新增約100MW，同比增長約32.3%。

5、氫燃料電池系統裝機量

由于受到了市場需求等多種因素的影響，以氫能源為代表的可再生能源裝機量不斷上升，總體上來看，近幾年我國氫燃料電池系統裝機量呈現波動變化的態勢，到2021年，國內氫燃料電池系統裝機量達到170MW以上，相較于2020年的接近80MW新增了約90MW，同比增長約112.5%；在2022年上半年，氫燃料電池系統裝機量超過了100MW，預計整年裝機量將有望達到200MW以上。

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