硬頂敞篷車有哪幾款?

1、歐陸

官方指導價 ： 305.50-449.80萬

級別 ： 跑車

賓利歐陸是一款獨具特色的豪華汽車品牌，以其獨有的性能表現在全球贏得了眾多愛好者的青睞。它采用個性化設計和量身定制的制造手法，將豪華及個性的品牌理念注入了汽車制造的每一個環節中。作為最大馬力和最低轉速高扭矩的量產車型之一，賓利歐陸不僅擁有強勁的動力表現，更具備四輪驅動和電子穩固程序，確保了它的安全性和可靠性。如果你追求卓越的性能和舒適度，賓利歐陸絕對值得你的關注。

2、奧迪S5

官方指導價 ： 63.18-70.88萬

級別 ： 中型跑車

奧迪S5是一款令人印象深刻的豪華跑車，其強大的動力表現和四驅系統加持使它具備了極佳的行駛穩定性和操控性能。不僅如此，掀背車型外觀時尚動感，舒適的駕乘環境和豐富的配置也為用戶帶來了更優質的用車體驗。唯一可能需要改進的地方就是價格，如果能夠降低售價，這款車將會更接近完美。

3、捷豹F-TYPE

官方指導價 ： 58.20-67.68萬

級別 ： 跑車

捷豹F-TYPE是一款優雅狂暴的跑車，它在平靜時表現出英國紳士的溫文爾雅，但操控卻非常從容;而在咆哮時，發動機和變速箱則不斷誘惑你快點再快點。然而，一切都在你的掌控之中。捷豹F-TYPE能夠輕松地在優雅與狂暴之間自如切換，讓你盡情享受駕駛的樂趣。

4、奧迪A5

官方指導價 ： 37.98-56.00萬

級別 ： 中型跑車

奧迪A5是一款極具個性的中型轎跑車，適合年輕人。它有硬頂跑車、軟頂敞篷車以及掀背車三種車型可以選擇，滿足不同消費者的需求。對于國內消費者來說，掀背車更能夠滿足需求，因為它更有實用價值，能夠拉貨物、載物和坐人搭親戚朋友，都非常實用。最大的賣點就是它屬于優雅的掀背外形，帥氣的車身造型，個性的外觀設計，動感的車身姿態，走在路上必然引人矚目。不過，車輛的內飾比較普通，并沒有什么亮點。另外，性價比也稍顯不足，動力也有待提升。總之，奧迪A5算得上是徹底的顏值車型，靠了外表取勝。

5、AMG GT

官方指導價 ： 97.38-229.88萬

級別 ： 跑車

奔馳AMG GT，無論是四門車型還是雙門跑車都擁有極其炫酷的外觀設計和大V8發動機帶來的震撼排氣聲。不僅為百萬級跑車增添了豪華感和性能表現，同時也保留了實用性表現。四門版車型后排座椅和后備箱空間較大，雙門跑車則更符合消費者的個性化需求。在配置方面，這款車與同價位的其他豪華品牌車型不相上下。若您想要一款既具有實用性又具有性能的跑車，奔馳AMG GT絕對值得一試。

6、保時捷911

官方指導價 ： 129.80-250.00萬

級別 ： 跑車

保時捷911作為保時捷品牌中最具傳奇色彩的車型之一，定位為跑車，它自1963年首次亮相以來，一直備受全球汽車愛好者的青睞。經歷了七代車型的演變，包括Tagar、Carrera、Turbo、Turbos、GTS、GT3和GT2，其中性能最為強悍的是GT2 RS版本，搭載3.8升雙渦輪增壓發動機，最大馬力達到驚人的700匹，并配上保時捷引以為傲的PDK雙離合變速箱，百公里加速僅需3秒內完成。這款車型在保時捷品牌中獨樹一幟，成為了不可或缺的經典之作。

7、奔馳E級(進口)

官方指導價 ： 44.80-66.40萬

級別 ： 中大型轎車

奔馳E級(進口)和國產版的奔馳E級是同一中大型轎車，并且在外觀、內飾等方面都沒有明顯的差異。兩款車型的動力總成也采用了相同的技術。然而，由于國人偏好大尺寸的車身，國產版奔馳E級的車身和軸距更長，實用性更強。因此，大多數人傾向于選擇國產奔馳E級。但不可否認的是，進口版車型的品質會更加出色。

8、寶馬8系

官方指導價 ： 96.80-119.80萬

級別 ： 大型轎車

新款寶馬8系雖然距離上一代產品已經20多年，但它依然是寶馬最強的運動表現。這款轎跑車在舒適性與運動性之間取得了一個平衡點，給用戶帶來了極佳的使用感受。搭載的3.0T發動機擁有340匹馬力和500牛米的最大扭矩，即使是原地怠速，排氣的嘶吼聲也能讓你心潮澎湃。如果你想要一輛同時擁有運動性和舒適性的高性能跑車，新款寶馬8系是非常值得一看的選擇。

9、寶馬M4

官方指導價 ： 89.39-105.88萬

級別 ： 中型跑車

新一代寶馬M4外觀設計極具激進風格，備受爭議的大鼻孔進氣格柵設計讓不少車迷感到驚奇。但實際上，一旦見到實車，這種設計并沒有照片上那么夸張，反而讓整輛車顯得更加霸氣。此外，新款M4在動力方面也有了重大提升，其發動機可以迸發出450匹的超強馬力和550牛米的峰值扭矩，為駕駛者提供更豐富的駕駛樂趣。

10、V8 Vantage

官方指導價 ： 175.80-216.80萬

級別 ： 跑車

以極具沖擊力的外觀和AMG GT發動機為特色，V8 Vantage是一款性價比非常高的車型。該車型顛覆了阿斯頓馬丁以往的傳統風格，呈現出激進運動的造型風格，并在車身尾部設計上表現出色。內飾設計與奔馳相似，充滿豪華感，而行駛時的澎湃動力輸出則令人倍感興奮。總之，V8 Vantage是一輛讓人印象深刻的豪華跑車，絕對不容錯過。

為什么硬頂敞篷越來越少?

第一，敞篷車價錢非常高。現階段目前市面上一臺最少配的敞篷車也需要在30萬之上，30萬元在車子的選用上是在有太多了。如果是性能卓越敞篷車，價錢得過上百萬了，這價錢非常少人能接納得了。與此同時敞篷車在維護保養這方面的開支會更高，終究硬頂敞篷組織是個比較復雜的正本，檢修的時候就偏貴了。

第二，實用性不高。一般而言敞篷車都是二門四座或二門二座的，對相比四門車系來講在實用性上就差許多了。與此同時硬頂敞篷組織會占有尾箱的室內空間，讓實用性越來越更差。現階段我國絕大多數家中都是“一戶一車”的，因而這輛車必須安裝的功用就許多，“放得下，坐得好”的車才算是中國式家庭心中中的高檔車。

第三，氣溫難題。假如在南方地區選購敞篷車，在夏季就基本上都沒有機遇能開啟硬頂敞篷了，沿海地區夏季能去到4零攝氏度，開啟硬頂敞篷簡直“一瞬間揮發”?北方地區盆友就更狠了，冬天悠長不用說，開啟硬頂敞篷也有很有可能變為“人肉吸塵機”，終究華北地區霧霾天氣和風沙等狀況都是很普遍的。

之上幾層面是很多人不買敞篷車的首要緣故，與此同時敞篷車在安全性能上都沒有一般小汽車高。假如在硬頂敞篷的情形下產生車子翻側，不良影響將無法預料。

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