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通用汽車周五表示，它已經收購了以色列軟件初創公司 Algolion，該公司可以檢測電池中的潛在危險，本次并購的財務條款尚未披露。 該汽車制造商確實表示，Algolion 的 6 名員工(包括該公司的創始人)將繼續留在以色列，并與以色列荷茲利亞通用汽車技術中心的 850 多名員工一起工作。

Algolion 開發的軟件對于任何試圖擴大電動汽車制造規模的汽車制造商來說尤其重要。 這家成立九年的初創公司由 Niles Fleischer 和 Alex Nimberger 創立，開發的軟件使用電動汽車電池管理系統的數據流來幫助識別電池性能異常。 該軟件可以幫助檢測電池危險，包括熱失控事件，這意味著電池著火并幾乎無法控制地蔓延。

TAC 副總裁 Gil Golan 在一份聲明中表示：“Algolion 開發了尖端的電池分析和預測軟件，將幫助通用汽車為我們的客戶提供性能卓越的電動汽車。”

通用汽車表示，該軟件甚至可以比其他方法提前幾周發現可能影響電池健康狀況的微小變化。 這對通用汽車來說尤其有價值，因為它在電池危害方面擁有第一手經驗。

由于電池起火風險，該汽車制造商兩次召回了數千輛雪佛蘭 Bolt 電動汽車。 通用汽車最終停止了位于密歇根州 Orion 裝配廠的汽車生產。

通用汽車報告稱，全球范圍內發生了超過 18 起 Bolt 起火事件，該汽車制造商及其電池供應商 LG Chem 將其歸因于兩個制造缺陷：陽極片撕裂和隔膜折疊。 雖然 LG 承擔了 20 億美元的召回費用，但通用汽車的盈利和聲譽仍然受到了拖累。

通用汽車向經銷商發送了更換電池模塊，擁有召回的雪佛蘭 Bolt 的車主可以用新模塊更換舊模塊。 由于供應鏈問題，生產暫停了數月之久。 通用汽車于 2022 年 4 月恢復生產。

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