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中歐班列(西安)全球合作伙伴大會(huì)暨跨里海國際運(yùn)輸走廊對接洽談會(huì)舉行
2024-09-22 08:34:24 來源:中國新聞網(wǎng) 編輯:
中新網(wǎng)西安9月21日電 (記者 阿琳娜)中歐班列(西安)全球合作伙伴大會(huì)暨跨里海國際運(yùn)輸走廊對接洽談會(huì)20日在西安舉行。來自跨里海國際運(yùn)輸路線國際協(xié)會(huì)15個(gè)成員單位和國內(nèi)外知名國際貿(mào)易物流企業(yè)負(fù)責(zé)人500余人齊聚,共同謀劃跨里海國際運(yùn)輸走廊的美好未來。

近年來,陜西省、西安市積極參與跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè)。經(jīng)過兩年多的合力推進(jìn),西安跨里海班列進(jìn)入高速發(fā)展階段,由過去的2天1列提升至現(xiàn)在的每周6列到7列,目前累計(jì)開行150列、運(yùn)輸貨物13.7萬噸,成為中國開行跨里海班列的“主力軍”。

中歐班列(西安)全球合作伙伴大會(huì)暨跨里海國際運(yùn)輸走廊對接洽談會(huì)在西安舉行。西安浐灞國際港供圖

“今年,我們攜手哈薩克斯坦國有鐵路公司持續(xù)推動(dòng)跨里海班列的拓展,在持續(xù)提升運(yùn)輸時(shí)效、降低成本的情況下,今年跨里海班列的數(shù)量占到全國的80%以上。”西安浐灞國際港黨工委書記孫藝民說,下一步將持續(xù)跨里海走廊建設(shè),降本增效,使中國的貨物能夠更快速地往返于中亞、西亞、歐洲的各個(gè)國家之間,與成員單位攜手打造聯(lián)通歐亞的“龍頭班列”。

在中歐班列(西安)全球合作伙伴大會(huì)暨跨里海國際運(yùn)輸走廊對接洽談會(huì)上,中外嘉賓通過主旨發(fā)言等形式,交流思想、分享觀點(diǎn)、集聚智慧,充分發(fā)揮絲博會(huì)服務(wù)推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、打造內(nèi)陸改革開放高地、促進(jìn)東西部地區(qū)互動(dòng)合作的高能級開放平臺作用,深度推動(dòng)跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè),構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。

“跨里海國際運(yùn)輸走廊對接洽談會(huì)給我們提供了一個(gè)很好的契機(jī)。”中國五礦龍騰云創(chuàng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(北京)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理胡佳說,我們不僅能與國際上優(yōu)秀的企業(yè)合作,同時(shí)大家共同推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升,攜手推進(jìn)物流通道運(yùn)輸時(shí)效,幫助企業(yè)更好的降本增效,“我們將扎根浐灞國際港,依托中歐班列(西安)便捷的國際物流通道優(yōu)勢,持續(xù)做大做強(qiáng)金屬礦產(chǎn)交易。”

搭乘中歐班列,義烏市埃思物流有限公司運(yùn)輸?shù)闹袊p工業(yè)產(chǎn)品和新能源汽車,正在走進(jìn)更多共建“一帶一路”國家。“中歐班列為全球客戶提供了一種穩(wěn)定高效的運(yùn)輸模式。這次大會(huì)幫助我們積累了更多經(jīng)驗(yàn),希望每年都能參加這樣高品質(zhì)、高規(guī)格的展會(huì),結(jié)識更多新朋友。”義烏市埃思物流有限公司總經(jīng)理舒可洛夫·埃力溫說。

中歐班列(西安)全球合作伙伴大會(huì)暨跨里海國際運(yùn)輸走廊對接洽談會(huì)在西安舉行。西安浐灞國際港供圖

近年來,西安堅(jiān)持開放共享發(fā)展思路,與哈鐵、俄鐵等境外鐵路公司,以及馬士基、達(dá)飛等國際知名公司持續(xù)深化合作,共商合作機(jī)制、共建聯(lián)運(yùn)通道、共享服務(wù)網(wǎng)絡(luò),中歐班列(西安)運(yùn)行效率不斷提升、成本不斷降低、服務(wù)不斷優(yōu)化。

對于跨里海運(yùn)輸走廊的積極影響,格魯吉亞國家鐵路公司總經(jīng)理戴維·佩拉茲深有感觸,他說:“跨里海國際運(yùn)輸走廊連接了東方和西方,讓不同區(qū)域之間的交通暢行無阻。作為歐亞區(qū)域的交界點(diǎn),格魯吉亞很高興能在搭建物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮自己的作用,相信我們可以合力推動(dòng)鐵路運(yùn)輸可持續(xù)繁榮發(fā)展。”戴維·佩拉茲滿懷期待。

會(huì)議期間,西安浐灞國際港與跨里海國際運(yùn)輸走廊國際協(xié)會(huì)、庫里克港有限責(zé)任公司等共同發(fā)布《高質(zhì)量共建跨里海國際運(yùn)輸走廊》倡議,旨在進(jìn)一步提高跨里海通道沿線多式聯(lián)運(yùn)組織能力和物流運(yùn)輸服務(wù)水平,暢通中亞南亞西亞及歐洲間物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),便捷沿線經(jīng)貿(mào)人文交往,增進(jìn)沿線人民福祉,搭建穩(wěn)定高效、融合互促的“黃金通道”“繁榮之路”。

西安浐灞國際港與中遠(yuǎn)海運(yùn)、山東港口、保加利亞布爾加斯港等共同發(fā)布《關(guān)于合作共建高水平開放的現(xiàn)代化國際物流體系》倡議,旨在進(jìn)一步發(fā)揮中歐班列輻射帶動(dòng)作用,促進(jìn)鐵運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)、公路運(yùn)輸?shù)葏f(xié)同聯(lián)動(dòng),構(gòu)建立體、多元、高效、便捷、安全的現(xiàn)代化國際物流體系,有效降低全社會(huì)物流成本,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,更好地服務(wù)共建“一帶一路”國家和中歐班列沿線國家的貿(mào)易往來、產(chǎn)業(yè)合作和人文交流。(完)

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