走進南京民用無人駕駛航空運行管理中心，就能看到巨大的低空服務管理平臺數字屏幕上一個個小白點在移動。

“這些小白點就是正在執行不同任務的無人機，在平臺上可以清楚地看到它們的飛行航線記錄。”南京浦口科創投資集團有限公司副總經理霍敏說，自2023年以來，浦口區已實現長江常態化無人機巡航，飛起無人機，長江狀況就一目了然。

這是6月4日在南京民用無人駕駛航空運行管理中心拍攝的飛鴿FG20M 5G網聯多旋翼無人機。新華社記者 柳文惠 攝

據霍敏介紹，截至目前，浦口已集聚低空經濟相關企業50余家，涉及研發、制造、服務等領域，實現了長江巡檢、長江物流等多場景應用。浦口利用無人機對航行船只提供物資供應、污染物收集等服務，累計飛行超過2000架次，服務船舶近1000艘。

“與高水平高校院所的深度合作是浦口發展低空經濟的優勢。”霍敏說，浦口與南京航空航天大學、南京大學、南京郵電大學等高校合作，借助這些高校在無人駕駛航空器、低空管理系統等方面的科研力量，全力推進技術研究和產業發展。

這是南京借助科創引擎助力高質量發展的一個縮影。據介紹，南京擁有50多所高校、90多位兩院院士，為將深厚的科教資源轉化為科創優勢，南京積極促進“校地”“校企”優勢互補，搭建產業鏈對接平臺。

南京南瑞繼保電氣有限公司的核心產品連續多年在全國的占有率高居行業前列，廣泛應用于三峽輸變電、“西電東送”等重點工程。公司副總經理何雪峰介紹，公司在不斷加強研發投入基礎上，與多家高校、科研院所深入合作，掌握了一系列關鍵核心技術。

6月3日，在南京南瑞繼保電氣有限公司生產車間，生產完成的插件整齊擺放在防靜電周轉車上，等待移交至下一生產環節。新華社記者 柳文惠 攝

南京箬升機電制造有限公司是一家精密機械制造類專精特新“小巨人”企業，康邁（南京）機械有限公司是全球商用車頭部輪轂總成供應商。南京市科技、工信等相關部門在獲知雙方需求后，積極牽線撮合，促成雙方就精密零部件供應達成了合作。

強勁的科創引擎為南京高質量發展提供了源源不斷的動力。“智能”“綠色”成為南京產業發展的關鍵詞。國網南京市江寧區供電公司率先試點打造的智慧配電網，推動企業使用綠色能源，極大地減少了企業碳排放，實現了節能減排、低碳發展。2023年，全市智能制造裝備產業鏈實現營收2708億元，規模較上年增長10.8%。

在科創助力下，南京發展“成色”更足。2023年南京市地區生產總值達1.74萬億元，位居全國十強。高新技術企業達1萬多家。在科技部組織的國家創新型城市創新能力評價中居全國第4位。國際學術期刊《自然》發布的自然指數—科研城市全球排名升至第6位。

南京市市長陳之常說，南京將以科技創新引領產業創新，打造科技創新“策源地”，厚植產業強市“新動能”，激活改革開放“源動力”，努力成為發展新質生產力的重要陣地。

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