休斯頓大學通過溶劑輔助過程來改變電極微結構
2021-06-28 09:00:44
來源：金融界
推動電動汽車進一步商業化的關鍵在于使用更安全、易回收的材料，同時提高電池能量密度。據報道，休斯頓大學科研團隊近日證明，通過溶劑輔助過程來改變電極微結構，可以將有機基固態鋰電池的能量密度提高至以前的兩倍。研究人員表示正在開發低成本、地殼儲量豐富、無鈷的有機基固態電池正極材料，對于推動更可持續性電動汽車的發展，這項研究將起到重要作用。
點評：電池成為新能源汽車企業獲得市場優勢的關鍵。在眾多電池技術的研發中，固態電池尤其受到全球范圍的廣泛關注。豐田、寶馬、大眾、三星等巨頭企業都投入了大量資金用于固態電池研究，將成為電動汽車取代燃油汽車的制勝利器。在市場需求方面，據預測，到2030年，全球固態電池需求有望達到500GWh，按照專家保守估計，將形成3000億元以上的市場規模。
德爾股份(300473)在全固態電池開發方面已經取得階段性成果。公司成功開發出一種采用LIV技術的涂布制造工藝可提升產品能量密度。
珈偉新能(300317)較早對固態鋰電池的研究進行了布局，取得了一些相關的研究成果。
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