23日，福州機(jī)場年旅客吞吐量首次突破1500萬人次，實現(xiàn)歷史性跨越。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至12月23日，福州機(jī)場2024年累計完成運輸起降10.5萬架次，同比增長8.3%，恢復(fù)至2019年的100.2%;旅客吞吐量突破1500萬人次，同比增長16.1%，恢復(fù)至2019年的103.6%;單日最高客流量達(dá)5.3萬人次，創(chuàng)歷史新高。

“我們立足區(qū)域樞紐機(jī)場定位，加快海絲門戶樞紐機(jī)場發(fā)展、謀劃一流國際樞紐機(jī)場布局，持續(xù)深化民航改革，服務(wù)旅客出行需求，在市場開拓等方面邁上新臺階。”元翔(福州)國際航空港有限公司副總經(jīng)理王成剛介紹。

開辟新的航點航線，是拓展旅客的關(guān)鍵。近期，中國民航局下發(fā)《關(guān)于調(diào)整福州長樂國際機(jī)場容量標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》，將福州機(jī)場高峰小時容量標(biāo)準(zhǔn)由28架次/小時調(diào)整至34架次/小時，為拓展航線航班、提升客貨吞吐量、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局打下堅實基礎(chǔ)。

12月18日，福州機(jī)場新開通一條備受矚目的航線——福州至所羅門群島航線。這是國內(nèi)首次開通至所羅門群島航線，也是目前國內(nèi)唯一直飛所羅門群島的航班，為福建乃至全國旅客前往所羅門群島互訪、商務(wù)、旅游帶來極大便利。目前，福州機(jī)場共運營國內(nèi)外航線129條，其中國內(nèi)航線110條、地區(qū)航線5條、國際航線14條，持續(xù)滿足海內(nèi)外旅客多樣化出行需求。

近日，國家移民局全面放寬優(yōu)化過境免簽政策，新增福州機(jī)場口岸為過境免簽人員入出境口岸。面對新機(jī)遇，福州機(jī)場優(yōu)化240小時過境免簽政策通關(guān)流程，方便外國旅客快速辦理入境手續(xù)。在機(jī)場的自助銀行服務(wù)區(qū)，還設(shè)置了全省首臺外幣兌換機(jī)等設(shè)備，可直接進(jìn)行外幣兌換人民幣，為境外來閩人員提供多樣化支付服務(wù)。

未來，福州機(jī)場將“飛”得更高。12月18日，福州機(jī)場綜合交通樞紐配套工程F2/F3國鐵車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。據(jù)介紹，福州機(jī)場綜合交通樞紐是省內(nèi)首個集航空、高鐵、地鐵、高速和公交于一體的無縫換乘綜合樞紐，建成后將完善機(jī)場集疏運體系，帶動旅客吞吐量進(jìn)一步增長。

今年10月，中國民航局正式批復(fù)《福州長樂國際機(jī)場總體規(guī)劃》(2024年版)，明確該機(jī)場定位為區(qū)域樞紐機(jī)場、超大型機(jī)場。目前，福州機(jī)場二期擴(kuò)建工程項目建設(shè)快馬加鞭，該項目總投資約209億元，新建T2航站樓、新飛行區(qū)跑道及平行滑行道、綜合交通樞紐等，計劃2026年底投用，屆時可滿足年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸需求，為福州加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市開啟“航空新引擎”。(記者 卞軍凱 通訊員 牛媛媛)

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