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【新聞隨筆】

作者：陳 城

5月28日，中國東方航空使用中國商飛首架交付的C919大型客機執(zhí)飛MU9191航班，從上海虹橋機場起飛，成功降落在北京首都機場，C919國產大型客機圓滿完成了首次商業(yè)飛行。這是中國民航史上極為重要的“第一次”。

評判國家科技發(fā)展水平和綜合實力的一個重要標準，是應用型科研成果能否成功轉化為服務社會、助力社會發(fā)展的科技產品。民航客機是無數高新科技的集成產品，對一個國家的科技實力和工業(yè)水平有著極高要求，C919從研制、投產、交付到最終商用，意味著我國在工業(yè)制造業(yè)領域上實現了新的突破。

當天，在北京首都機場為迎接C919首航所設置的“水門”旁的跑道上，記者記錄下了C919第一次商業(yè)載客飛行成功落地的時刻。同行的媒體記者們雖然都不是第一次采訪C919執(zhí)行飛行任務，但在等待飛機落地時，每個人的心情依然十分緊張。當注冊號為B-919A的白色客機出現在跑道上空時，現場所有鏡頭都對準了正在輕盈降落的C919，耳旁除了發(fā)動機轟鳴聲，就是此起彼伏的相機快門聲。

擁有能夠投入商業(yè)運營的國產大型客機，這個“第一次”也牽動著全國上下億萬民眾的心。象征著民航業(yè)最高禮儀的“水門”儀式結束后，在場的每一個人都在盡情表達自己的激動與喜悅。這樣的場景不僅存在于首都機場內。在機場外公園的一處名為“八卦臺”的小土坡上，數以百計的飛友和普通市民帶著孩子，一大早就在此等候，當C919返程上海從他們頭頂飛過時，現場響起了一片歡呼和叫好聲；在首航航班客艙內，旅客們齊聲合唱《歌唱祖國》；在各個網絡社交平臺上，關于C919的動態(tài)登上了當日的熱搜榜首。

隨著經濟社會發(fā)展水平不斷提升，民眾對美好生活的向往之一，就是讓科技充分全面改變生活。我國擁有全球最廣闊的民航市場，窄體干線客機需求量在全球飛機制造商的預測中是極為龐大的，即便是作出預測的波音、空客兩家公司都無法滿足中國民航市場的客機需求。因此，我國組建商飛公司上馬C919大型客機項目，有著足夠扎實的經濟發(fā)展意義。以制造業(yè)為核心的實體經濟是社會生產力的集中體現，而實現中國式現代化必須加快建設以實體經濟為支撐的現代化產業(yè)體系。研制大型客機，能夠帶動數以千計的上下游產業(yè)鏈升級以及與之相關的科技創(chuàng)新能力提高，并帶來大量就業(yè)崗位，這同樣是C919首航圓滿成功的積極意義。

C919成功商業(yè)首航后，波音、通用電氣、空客、霍尼韋爾等全球航空業(yè)領先企業(yè)紛紛表示祝賀，這是來自國際社會的認可。C919大型客機是全球化合作的產物，也是我國改革開放成果的最新展現。民航客機制造全球化是必然趨勢，也是最優(yōu)選擇，沒有任何一個國家或國家共同體能夠獨立發(fā)展航空制造業(yè)。C919首航成功，將助力我國進一步加深與世界各國科技合作，從而實現互利共贏。在經濟逆全球化浪潮不斷涌現和世界經濟整體復蘇乏力的當下，這也將為全球化合作發(fā)展注入信心。

《光明日報》（ 2023年05月30日 11版）

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