(資料圖片僅供參考)

5月11日14時(shí)45分，34126次列車裝載來(lái)自印度尼西亞的聚乙烯等貨物從廣西欽州鐵路集裝箱中心站開出，預(yù)計(jì)5月14日到達(dá)重慶團(tuán)結(jié)村站，這標(biāo)志著今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已運(yùn)輸貨物突破30萬(wàn)標(biāo)箱，同比去年同期增加3.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比增幅14%。

今年以來(lái)，得益于RCEP紅利釋放，帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)貿(mào)易成本降低和通關(guān)效率提升，西部陸海新通道加速“奔跑”，班列線路越開越密，南貨北上、北貨南下便捷暢通，貨運(yùn)量逐步攀升。從柬埔寨大米到泰國(guó)香水椰、山竹，再到越南百香果、榴蓮等，越來(lái)越多的東盟國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品正在源源不斷地通過陸海新通道進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，成為中國(guó)消費(fèi)者餐桌上的“常客”。

而中國(guó)的新能源、新材料、機(jī)電產(chǎn)品等高新技術(shù)產(chǎn)品通過通關(guān)一體化模式向海關(guān)完成出口申報(bào)后，就可經(jīng)鐵路和海運(yùn)的無(wú)縫銜接運(yùn)往國(guó)外。據(jù)南寧海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度新材料、新能源產(chǎn)業(yè)成為帶動(dòng)西部陸海新通道外貿(mào)提質(zhì)擴(kuò)量的“新動(dòng)能”，西部陸海新通道沿線經(jīng)欽州港口岸進(jìn)口鎳硫、鎳鐵和鋰輝石等新能源原料4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)37倍，沿線相關(guān)省區(qū)市經(jīng)欽州港口岸進(jìn)出口總值達(dá)318.9億元，同比增長(zhǎng)77.4％。

“今年經(jīng)西部陸海新通道出口的貨物增幅最大的是四川、廣西、重慶生產(chǎn)的汽車零配件，是去年同期的兩倍。進(jìn)口的貨物增幅最大的是泰國(guó)的起酥油，增幅超50%。”國(guó)鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站副站長(zhǎng)趙堅(jiān)表示。

為助力國(guó)產(chǎn)新能源汽車開拓海外市場(chǎng)，國(guó)鐵南寧局沿海鐵路公司與海關(guān)、碼頭及代理企業(yè)聯(lián)合制定新能源汽車鐵路出口方案，持續(xù)優(yōu)化報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、換箱等環(huán)節(jié)，加快企業(yè)報(bào)關(guān)報(bào)檢進(jìn)度，安全、快捷實(shí)現(xiàn)通道貨物受理發(fā)運(yùn)、交付工作，保障新能源汽車等鐵海聯(lián)運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。定期召開運(yùn)輸效率協(xié)調(diào)會(huì)，解決汛期生產(chǎn)梗阻、設(shè)備故障、運(yùn)輸效率等問題，優(yōu)化車流組織，實(shí)現(xiàn)車輛快速取送，做到船到即靠、靠停即卸、貨到即裝、多裝快運(yùn)。

“5月中旬廣西將進(jìn)入主汛期，保障西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列安全運(yùn)行的任務(wù)也更加繁重。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，保障生產(chǎn)安全，補(bǔ)齊運(yùn)輸短板，不斷提高裝卸效率和運(yùn)輸效能，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)量的更大突破。”趙堅(jiān)說(shuō)道。

目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸品類已增加到940多種，輻射我國(guó)17省（自治區(qū)、直轄市）、61市、115站，通達(dá)全球119個(gè)國(guó)家和地區(qū)的393個(gè)港口。

（總臺(tái)記者 張卉）

關(guān)鍵詞：